HORNIGが提案するBMW F900R のコンバージョン

2021-01-13 - 理想的なミドルクラス・ロードスター



ワインディングロードを走るのが好きな人にはぴったりのバイクです。 私たちのコンバージョンにより、BMW F900Rは、外観がアップしただけでなく、快適性と安全性に関しても強化されています。

特にロングツーリングでは、ライディング中の風圧が耐え難くなることがあります。ロングツーリングを楽しむために、ライダーへの風をそらすツーリングスクリーンを取り付けました。もちろん、ロングツーリングでは、荷物の搭載が非常に重要な課題ですが、タンクバッグ9-14 L が便利です。このバッグは、容量を増やす拡張が可能で、マップポーチも装備しています。グリップ・パッピーは振動を緩和し、乗り心地を向上させます。同じことは、取り付けられたステンレス・エンドウェイトにも当てはまります。外観のアップにも貢献します。乗り心地に欠かせないのがシートです。長時間の臀部の圧迫は煩わしいだけでなく、痛みを引き起こすこともあります。痛みを感じると、乗り続けたいという欲求は減少するだけでなく、消失してしまうことさえあります。そのため、 F900R のシートに、視覚的・人間工学的な改良を加えて、これらの問題を回避し、ロングツーリングを楽しめる様にしました。同様に重要なのは、取り付けられたハンドルバー・ライザーです。これは、肩と手首の緊張を解放することで、快適性を向上させます。より直立したリラックスしたライディング・ポジションが保証されます！

エクステンドフェンダーにより、マニフォールドの汚れや、エンジン・ハウジングの汚れ、更にダメージを受けてしまうことは過去のものになります。 F900R をサイドスタンドで駐車し、その場を離れる際には、安定したスタンドが必要です。取り付けられたサイドスタンド・フット・エンラージメントは、凹凸のある地面でも、この小さな、しかし重要な問題を簡単にするのに役立ちます。 F900R をさらに安全にするために、クラッシュバー、フォーク・クラッシュ・プロテクター、リアスイングアーム・クラッシュ・プロテクターを取り付けました。 もちろん、あなた自身の安全が最優先事項です。 安全性をより向上させるために、後方確認のための最高の視界が得られるようにミラーエクステンションを設置しました。

個性を感じさせないバイクのコンバージョンはありません。 F900R の塗装と一致するテクター　ブレーキ・クラッチレバーは、見た目が素晴らしいだけでなく、レバーの長さと、ハンドルバーまでの間隔を調整できます。 リムストライプとフレームカバーにより、視覚的なアップグレードがささやかに行われています。 取り付けられたシフトレバー・エクステンションは、スポーティな外観と、シフト中のグリップ力を高める機能性の両方を備えています。 陽極酸化処理（アルマイト）されたセンターキャップトップ・ヨークと、オイル注入口プラグは、 BMW F900R の見た目をすっきりさせます。 コンバージョンの最後に、 Remus NXT Exhaust を取り付けました。これにより、よりアグレッシブな外観とパフォーマンスが向上します。

ツーリングスクリーン
タンクバッグ 9-14 L
テクター　ブレーキ・クラッチレバー
ミラーエクステンション
グリップ・パッピー
エクステンドフェンダー
サイドスタンド・フット・エンラージメント
ワンピースシートの改良
リム ストライプ
ハンドルバー・ライザー
シフトレバー・エクステンション
ステンレス・エンドウェイト
クラッシュバー
フレーム・カバー
センターキャップトップ・ヨーク
オイル注入口プラグ
フォーク・クラッシュ・プロテクター
リアスイングアーム・クラッシュ・プロテクター
Remus NXT マフラー

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