重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。
Spares for BMW R1200R (2005-2014)
技術データ
Model | BMW R1200R 2006-2010 | BMW R1200R/Classic 2011-2014 |
排気量 (ccm) | 1170 | 1170 |
シリンダー | 2 | 2 |
最高出力 | 109 | 110 |
KW | 80 | 81 |
車重 (kg) | 223 | 227 |
シートの高さ (mm) | 800 | 800 |
アイドル回転数 (毎分回転数) | 1100 ± 50 | 1150 ± 50 |
インジェクション | インジェクション | インジェクション |
タイヤ空気圧 ,フロント (バール) | 2,2 (2,5) | 2,5 |
タイヤ空気圧 ,リア (バール) | 2,5 (2,9) | 2,9 |
スパークプラグ 1 | NGK DCPR8EKC | NGK MAR8B-JDS |
スパークプラグ 2 | NGK DCPR8EIX | - |
スタンドパイプ径 | 35 mm Telelever | 41 mm Telelever |
ドライブ | カルダン | カルダン |
ロッドあたりフォークオイル | 460 ML SAE 10 | - |
フィルタなしエンジンオイル | SAE 15W-50 | SAE 15W-50 |
フィルタとエンジンオイル | 4,0 L MIN. API SJ | 4,0 L MIN. API SJ |
トランスミッションオイル | 900 ML SAE 75W-90 | 800 ML 75W-90 GL-5 |
ブレーキ液 | DOT 4 | DOT 4 |
ファイナルドライブオイル | 180 ML SAE 75W-90 | 180 ML 75W-90 GL-5 |
燃料 | 18 | 18 |
クーラント | 空冷/油冷 | 空冷/油冷 |
慣らし運転チェック / 600 マイル (1.000 km) 点検:
(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
フィルターと、エンジンのオイル交換 | |
リアホイールドライブのオイル交換 | |
シリンダーヘッドのナットの増し締め (R1200R) | |
バルブクリアランスの調整 (R1200R) | |
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
ステアリングヘッドベアリングを再調整すること (RnineT) | |
スポークの張りをチェックすること (RnineT) | |
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
シンクロナイゼイションをチェックすること | |
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 | |
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること | |
6.000 マイル (10.000 km) 点検 (30.000 km / 50.000 km):
(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
フィルターと、エンジンのオイル交換 | |
リアホイールドライブのオイル交換(2年毎) | |
ギアボックスオイルの交換(2年毎) | |
ジェネレーターのベルトの交換 (6年ごと, R1200R) | |
バルブクリアランスの調整 | |
油圧クラッチシステムの目視検査 | |
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 | |
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 | |
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
センタースタンドの滑らかな動きをチェックすること (RnineT) | |
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること | |
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
シンクロナイゼイションをチェックすること | |
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 | |
バッテリーの充電状況をチェックすること | |
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること | |
12.000 マイル (20.000km) 点検 (40.000 km / 60.000 km):
(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
フィルターと、エンジンのオイル交換 | |
リアホイールドライブのオイル交換 | |
ギアボックスオイルの交換 | |
バルブクリアランスの調整 | |
すべてのスパークプラグの交換 (4万キロ毎) | |
エラフィルターカートリッジの交換 | |
ジェネレーターのベルトの交換(4万キロ毎) | |
油圧クラッチシステムの目視検査 | |
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 | |
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 | |
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること | |
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
シンクロナイゼイションをチェックすること | |
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 | |
バッテリーの充電状況をチェックすること | |
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること | |