
Wilbers プログレッシブフォークスプリング – ZERO Friction
Wilbersのフォークスプリングは、プログレッシブなスプリング特性と最先端の摩擦低減技術を組み合わせています。その結果:ZERO Friction。摩擦低減は、精密なグライド研磨によって実現されます。スプリングは、専用に調整された研磨媒体とともに振動コンテナ内で加工されます。連続する相対運動によりスプリング表面が滑らかになり、光沢のある仕上がりが得られます。フォークスプリングにおいては、これにより表面粗さが大幅に低減され、摩擦が最小化されます。最大の性能は、Wilbers フォークオイルと適切に調整されたエアチャンバーとの組み合わせで発揮されます。
最適な結果を得るために推奨します:
フォークオイル:SAE 5(1リットル)
エアチャンバー:150 mm
BMW F450GSの純正サスペンションは基本的には適切に設定されていますが、伸び側(リバウンド)減衰がやや強めに調整されているため、とくに荒れた路面では快適性とトラクションが損なわれます。ライダーの体重や用途に合わせて個別にセッティングされるWilbers製サスペンションは、伸び側・圧側(コンプレッション)減衰を最適化することで、安定性、路面追従性、車体からのフィードバックを向上させ、ライディングコンフォートを大幅に高めます.
Wilbers Type 641 Competition...
BMW F450GSの純正サスペンションは基本的には適切に設定されていますが、伸び側(リバウンド)減衰がやや強めに調整されているため、とくに荒れた路面では快適性とトラクションが損なわれます。ライダーの体重や用途に合わせて個別にセッティングされるWilbers製サスペンションは、伸び側・圧側(コンプレッション)減衰を最適化することで、安定性、路面追従性、車体からのフィードバックを向上させ、ライディングコンフォートを大幅に高めます.
Wilbers ショックアブソーバー 640 Road タイプ:スプリングプリロードとリバウンド調整が可能
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