エンブレム付きのリアホイール・センターカバーです。
カバーの中のホールは、クーリングにも貢献するでしょう!
静止状態で温度を測定したテスト(エンジンはファンで冷却)では、穴を塞いだ状態で54.9℃、開放した状態で50.1℃でした。
約250km走行後に温度を測定したテストでは、穴を塞いだ状態で53.4℃、開放した状態で49.9℃でした。
このシリンダー保護は、石の破片や転倒による損傷からシリンダーを保護します。カバーはバルブ カバーの形状に合わせて特別に調整されており、内側には防音ゴム インレイが付いています。基本フレームはレーザー加工されたアルミニウム製で、黒いパッドは CNC ミル加工されたアルミニウム製です。
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