BMW F 450 GS の登場により、BMW Motorrad は48馬力/A2ライセンスクラス向けの本格的なアドベンチャーモデルを発表しました。クラシックなGSのDNAに、最新技術とコンパクトなパッケージを融合しています。
俊敏性と多用途性にフォーカス
このバイクは、わずか178kgという軽量設計に加え、8,750rpmで35kW(48馬力)の出力、6,750rpmで最大トルク43Nmを発揮するように特別に設計されています。
そのため、F 450 GSはオンロード走行と軽いオフロード走行の両方を楽しむライダーに最適です。
エルゴノミクスも多用途性を重視して設計されており、高く手前に配置されたハンドルバー、14リットルの燃料タンク、845mmのシート高が、オン・オフ問わず直立したライディングポジションと確実なニーグリップを実現します。
意欲的なエンジニアリング
その中心には、新開発の420cc並列2気筒エンジンを搭載。135度のクランクピンオフセットと1本のバランスシャフトを採用し、力強く個性的な出力特性、滑らかな回転フィール、そして内部摩擦を最小限に抑えたモダンな設計を実現しています。
シャシーは、エンジンをストレスメンバーとして組み込んだスチール製チューブラーフレーム、フロントには43mm倒立テレスコピックフォーク、リアには中置スプリングストラットを備えた中空鋳造アルミ製スイングアームを採用しています。
「Sport」および「GS Trophy」仕様には、伸び側・圧側減衰調整機構付きのスポーツサスペンションが装備され、よりスポーティまたはオフロード志向の走行に最適です。
ブレーキシステムは、ブレンボ製4ピストン固定キャリパーを備えた310mmの高品質シングルフロントディスクと、240mmリアディスクを組み合わせています。さらに、コーナリングABSを含むABS Pro、ダイナミックブレーキコントロール(DBC)、エンジンドラッグトルクコントロール(MSR)が標準装備されています。
快適性・コネクティビティ・装備
標準装備も充実しており、特徴的な「X」型デイタイムランニングライトを備えたLEDヘッドライト、大型6.5インチTFTディスプレイ(スマートフォン連携対応)、およびコックピット部のUSB-Cポートを備えています。
「Rain」「Road」「Enduro」の3つの走行モードが標準装備されており、「Exclusive」仕様ではさらに「Enduro Pro」モードが追加されます。このモードでは、オフロード走行時にリアABSの解除などが可能です。
特筆すべきは「Easy Ride Clutch」(ERC)です。これは高度な遠心クラッチで、「GS Trophy」仕様には標準装備され、他のすべてのバージョンにもオプションで装着可能です。オプションの「Shift Assistant Pro」と組み合わせることで、必要に応じてクラッチ操作を省略できます。
スタイルとモデルラインナップ
外観面では、F 450 GSは典型的なGSデザイン言語を採用しています。モデルラインナップは以下の4種類に分かれます:
Base:コズミックブラック
Exclusive:同じくコズミックブラック。オフロードフットレスト、ハンドガード、プラスチック製エンジンガード、クリアウインドスクリーン、「Riding Modes Pro」、および「Quickshifter Pro」を装備
Sport:レーシングレッド。スポーツサスペンションとその他のアップグレードを搭載
GS Trophy:メタリックレーシングブルー。ラリースクリーン、アルミ製エンジンガード、「ERC」を標準装備
F 450 GSは、単なるエントリーバイクではなく、コンパクトな形で真のGS体験を求めるライダーのためのモデルです。俊敏性、オフロード性能、先進技術、そして象徴的なGSスタイルを重視するライダーにとって、A2ライセンス対応ながら妥協のない一台となっています。
価格構成
価格は以下の通りです:
ベース バリアント:€7,220〜
「Exclusive」 バリアント:+ €300
「Sport」 バリアント:+ €450
「GS Trophy」 バリアント:+ €770
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