BMW DOHCボクサーエンジンのスパークプラグ交換

2026-03-16 - BMWバイクの場合

皆さん、こんにちは！Hornigへようこそ。今日は、ボクサーエンジンの心臓部とも言えるスパークプラグについて解説します。

 

必要なもの：新しいスパークプラグ、適切なスパークプラグレンチ、そして非常に重要なイグニッションコイルプーラー。トルクレンチとプライヤーも必要です。

 

スパークプラグの交換は、BMWのスムーズな走行と性能維持に不可欠です。作業を始める前に、最も重要なポイントをお伝えします。エンジンは冷えているか、ぬるま湯程度に温めてください。

 

エンジンが温まっていると膨張するため、スパークプラグを損傷せずに交換するのは困難、あるいは不可能になります。安全第一です！

 

まずはメインのスパークプラグから始めましょう。

まず、イグニッションコイルカバーを取り外し、ケーブルを外します。

 

イグニッションコイルをより簡単かつ損傷なく取り外すには、イグニッションコイルプーラーとペンチを併用してください。これにより、コイルをきれいに安全に取り外すことができます。

 

これでスパークプラグが露出します。スパークプラグレンチを使ってプラグを慎重に緩めます。次に、ペンチで慎重に取り外します。

 

次に、セカンダリースパークプラグを取り外します。

アクセスするには、まずシリンダーヘッドカバーを取り外し、次にイグニッションケーブルを取り外してください。

 

セカンダリースパークプラグは、メインスパークプラグと同様に取り外します。緩めてから慎重に引き抜いてください。

 

次に、新しいスパークプラグを取り付けます。斜めに差し込まないように注意して挿入し、規定トルクで締め付けてください。

 

セカンダリースパークプラグは、メインスパークプラグと同様に取り外します。緩めてから慎重に引き抜いてください。すべてがしっかりと固定されたら、フェアリング部品、イグニッションケーブル、イグニッションコイルカバーを逆の手順で元に戻します。

 

これで完了です！ボクサーエンジンは、これから何千マイルも走行できる状態になりました。

もちろん、当店では適切な工具やスパークプラグを取り揃えております。

 

ご質問はありますか？コメント欄にご記入ください。また、当店ではDIYのヒントや高品質なアクセサリーを多数ご用意しておりますので、ぜひご覧ください。それでは、次の動画でお会いしましょう！

 

スパークプラグへのリンク: https://www.motorcycleparts-hornig.com/Search.html?q=spark+plug

イグニッションコイルプーラーへのリンク: https://www.motorcycleparts-hornig.com/Search.html?q=ignition+coil+puller

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