ブレーキパッドの交換

2026-05-18 - BMWバイクの場合

皆さん、こんにちは！

 

HornigのDIY講座へようこそ。今回は「安全性」をテーマに、ブレーキパッドの交換、ピストンの清掃、そしてブレーキディスクの点検を行います。 必要なもの：新品のブレーキパッド、ブレーキクリーナー、目の細かい耐水ペーパー、当社の高品質な「鳴き止め用セラミックペースト」、そして適切な工具一式です。 ブレーキの性能は、安全走行の要です。新しいパッドを取り付ける前に、まずはブレーキディスクの状態を確認しましょう。

 

すべてのブレーキディスクには、使用可能な「最小厚さ（ミリ単位）」が刻印されています。マイクロメーターを使って、ディスクの数カ所の厚さを測定し、この最小値と比較してください。もし測定値が最小値を下回っている場合は、ディスク自体も交換しなければなりません！ まずは、小さなスプリングを外し、続いてフォークからブレーキキャリパーを取り外します。重要：キャリパーがホイールのリムに接触して傷つけないよう、必ずキャリパーの下に何か保護材を敷いておいてください。この時点では、古いブレーキパッドはキャリパーの中に残したままにしておきます。 次に、ブレーキレバーを優しく数回握り、ブレーキピストンを少しだけ押し出します。こうすることで、後の清掃作業が格段に行いやすくなります。 固定ピンとスプリングを取り外し、古いブレーキパッドを取り出します。 いよいよピストンの清掃です。ピストンにブレーキクリーナーを吹きかけ、目の細かい耐水ペーパーを使って汚れを落とします。これにより、ピストンの動きを阻害するような固着した汚れやブレーキダストを徹底的に除去できます。必要に応じて、圧縮空気を使って仕上げの清掃を行ってください。 ピストンの水分をしっかりと拭き取った後、布に少量のWD-40（またはそれに類する軽油）を染み込ませ、ピストン表面を丁寧に潤滑します。 次に、ピストンをキャリパーの奥へと均等に押し戻します。ただし、ピストンがキャリパーから完全に抜け落ちてしまわないよう十分注意してください！両側のピストンを同時に押し込める専用工具を使用するのがベストです。 固定ピンとスプリングも同様に、汚れを落として軽く研磨しておきましょう。こうすることで、ガイド部分にスムーズかつ確実に収まるようになります。

 

固定ピンとスプリングを清掃・研磨し、ガイドにスムーズに収まる状態にします。ここで、当社の「セラミックペースト」の出番です。ブレーキの「鳴き（異音）」を防ぎ、スムーズな動作を確保するために使用します。ブレーキパッドの裏面と側面全体に、ごく薄く均一に塗り広げてください。固定ピンにも同様に、薄く塗布しておきます。準備しておいた新しいブレーキパッドを挿入し、ピンを通したら、最後にリテーニングクリップを取り付けるのを忘れないでください！ ブレーキキャリパーをフォークに再び取り付け、ボルトを規定トルクで締め付けます。 非常に重要：走行を開始する前に、ブレーキレバーを何度か握り、パッドがブレーキディスクにしっかりと密着して、確実な手応え（プレッシャーポイント）を感じられるようになるまで操作してください。ブレーキパッドの「当たり付け（ベディングイン）」が完了して初めて、本来の制動力が発揮されるようになります！ こうした適切なメンテナンスを行うことで、最適なブレーキ性能を確実に維持することができます。ブレーキ用ペーストからパッドに至るまで、交換に必要なすべてのパーツは、Hornigショップにて、いつもの高品質かつ車体に完璧にフィットする製品としてお求めいただけます！

 

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