重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。

BMW C600Sport 用スペア


技術データ

Model BMW C 600 Sport 2012-2015
排気量 (ccm) 647
シリンダー 2
最高出力 60
KW 44
車重 (kg) 248
シートの高さ (mm) 780
アイドル回転数 (毎分回転数) -
インジェクション インジェクション
タイヤ空気圧 ,フロント (バール) 2,4
タイヤ空気圧 ,リア (バール) 2,5 (2,9)
スパークプラグ 1 NGK LMAR8D-J
スパークプラグ 2 -
スタンドパイプ径 40 mm フォーク (USD)
ドライブ 鎖 オイルバスで
ロッドあたりフォークオイル -
フィルタなしエンジンオイル SAE 15W-50
フィルタとエンジンオイル 3,1L MIN.API SJ
トランスミッションオイル 330ML 75W-140 GL-5
ブレーキ液 DOT 4
ファイナルドライブオイル 750ML 75W-140 GL-5
燃料 16
クーラント 水+


慣らし運転チェック / 600 マイル (1.000 km) 点検:

BMWモトラッド診断システムでビーグルテストを実行すること
点検のためのカウントダウン距離と、必須点検期日をセットすること
オイルアスピレーションパイプと一緒にオイルストレーナーを交換すること
フィルターと、エンジンのオイル交換
チェーンのたわみのチェックとスイングアームボックスカバーのネジの増し締めをすること
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること
サイドスタンドに注油すること
ロッキングブレーキのボーデンケーブルのベアリングに注油すること、ロッキングブレーキの基本セッティングの確認と、停止保持効果をチェクすること
スロットルケーブルの遊びをチェックすること
クーラントのレベルをチェックすること
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
ステアリングヘッドベアリングをチェックすること
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
エンジンを始動させない状態での機能チェック
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

6.000 マイル (10.000 km) 点検 (30.000 km / 50.000 km):

BMWモトラッド診断システムでビーグルテストを実行すること
エンジンオイル(エンジンとオイルリザーバー)とオイルフィルターエレメントを交換する
冷却水レベルを確認する
スロットルケーブルの遊びを確認する
パーキング ブレーキのボウデン ケーブル ベアリングに潤滑油を差し、パーキング ブレーキの基本的な設定と保持効果を確認します。
フロントブレーキパッドとブレーキディスクの摩耗を確認する
リアブレーキパッドとブレーキディスクの摩耗を点検します
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査
システム全体のブレーキ液を交換します(最初は1年後、その後は2年ごと)
ステアリングヘッドベアリングの点検
チェーンのたるみを確認し、スイングアームカバーのネジを締めます。
タイヤの空気圧と溝の深さをチェックする
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
エンジンを始動させない状態での機能チェック
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査
バッテリーの充電状況をチェックすること
サービス日と残りのサービス距離を設定する
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

12.000 マイル (20.000km) 点検 (40.000 km / 60.000 km):

BMWモトラッド診断システムでビーグルテストを実行すること
エンジンオイル(エンジンとオイルリザーバー)とオイルフィルターエレメントを交換する
エアフィルターエレメントを交換する
CVTベルトをローラーに交換する
チェーンとスプロケットセットを交換する(40,000kmごと)
すべてのスパークプラグを交換する(40,000kmごと)
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ギアボックスオイルの交換(40,000 kmごと)
クラッチの点検(クラッチを外した状態、40,000 kmごと)
クーラントのレベルをチェックすること
スロットルケーブルの遊びを確認する
パーキング ブレーキのボウデン ケーブル ベアリングに潤滑油を差し、パーキング ブレーキの基本的な設定と保持効果を確認します。
フロントブレーキパッドとブレーキディスクの摩耗を確認する
リアブレーキパッドとブレーキディスクの摩耗を点検します
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査
システム全体のブレーキ液を交換します(最初は1年後、その後は2年ごと)
ステアリングヘッドベアリングの点検
チェーンのたるみを確認し、スイングアームカバーのネジを締めます。
タイヤの空気圧と溝の深さをチェックする
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
エンジンを始動させない状態での機能チェック
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査
バッテリーの充電状況をチェックすること
サービス日と残りのサービス距離を設定する
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

BMW C600 & C650モデルのメンテナンス間隔 / メンテナンスプラン / カスタマーサポート

 

Hornigへようこそ。BMWのオートバイおよびスクーター用アクセサリー、メンテナンスパーツ、サービスキットの専門店です。このページでは、BMW C600およびC650モデルのメンテナンスおよび点検の間隔、サービス作業、摩耗チェックに関する重要な情報をすべてご案内します。C600スポーツ、C650スポーツ、C650 GTいずれであっても、適切なカスタマーサービスと高品質な当社の純正部品を利用して、信頼性が高く安全で性能の良いマシンを維持できます。

 

BMW C600 / C650向け推奨メンテナンスプラン&サービス間隔

  • 慣らし点検 / 1,000 km – 最初の点検には、BMW Motorrad診断システムによる診断、エンジンオイルとオイルフィルターの交換、冷却液レベルの確認、スロットルケーブル、ボーデンケーブルの位置とパーキングブレーキの点検、タイヤの目視検査、液体レベルと安全部品の確認、ライトや電装の機能チェックなどが含まれます。この包括的な初回点検が今後のメンテナンスサイクルの基礎となります。
  • 10,000 kmサービス(30,000 km / 50,000 kmも含む) – この区間では、エンジンオイル、オイルフィルター、必要に応じてエアフィルターの交換、冷却液レベルの確認、スロットルケーブルとパーキングブレーキの点検、前後のブレーキパッドとディスクの点検、ブレーキホースのチェック、ブレーキ液の交換、ステアリングヘッドベアリングの点検、バッテリーの充電、そして安全関連部品の目視および機能検査が行われます。
  • 20,000 kmサービス(40,000 km / 60,000 kmも含む) – 10,000 kmサービスの内容に加え、エアフィルターエレメント、CVTベルトとローラー、チェーン、スパークプラグ、バルブクリアランスの点検、トランスミッションオイルの交換、クラッチの点検(クラッチ取り外し)が実施されます。これらの詳細な点検により、スクーターの持続的な性能と長寿命が保証されます。
  • 定期的な摩耗チェック&長期メンテナンス – 長距離走行前や長期間使用していなかった場合は必ず確認してください。タイヤ(空気圧とトレッド深さ)、液体レベル(ブレーキ液、冷却液)、電装系の目視および機能点検、ライトおよび安全に関わる部品のチェックが必要です。

 

C600 / C650の典型的なサービスおよびメンテナンス作業

  • エンジンオイル交換+オイルフィルター交換 – 定期的なオイル交換はエンジン保護、良好な作動、長寿命のために不可欠です。特にC600/C650のようなスクーターモデルは指定された間隔でのメンテナンスが必要です。
  • エアフィルターの点検および交換 – 清潔な吸気空気はエンジン性能と燃費に直接影響します。エアフィルターは定期的に点検し、必要に応じて交換してください。
  • CVTベルトとローラーのメンテナンス – ベルト駆動システムは定期的に点検し、性能低下やバリアの損傷を避けるためにメンテナンスプランに沿って交換してください。コミュニティの多くのライダーは約20,000 kmでベルトとローラーを交換しています。
  • ブレーキシステムの点検 – 定期的にブレーキパッド、ディスク、ホースを点検し、指定された間隔でブレーキ液を交換して安定した制動性能を確保してください。
  • バッテリーおよび電装システムのメンテナンス – AGMバッテリーは定期的に充電し、端子を清掃してください。C650の熟練オーナーは長期間使用しない場合に充電器を接続することを推奨しています。
  • ベルトの張りおよび状態のチェック – 数百キロごとに目視検査し、亀裂や摩耗の早期発見に努めてください。

 

Hornigの推奨交換部品&サービスキット

BMW C600スポーツ、C650スポーツ、C650 GT用に、Hornigは高品質な交換部品および消耗部品の幅広いラインナップを提供しています:エンジンオイル&オイルフィルター、エアフィルターエレメント、ブレーキパッド&ディスク、ブレーキ液(DOT 4)、ベルト&バリアコンポーネント、CVTベルト、ローラー、潤滑剤およびケア製品、スパークプラグ、バッテリーケア用品その他のメンテナンス部品。これらの部品で、オイル交換からブレーキや駆動系のメンテナンス、完全な点検までプロフェッショナルにカバーできます。

 

C600/C650コミュニティからのメモ&経験談

  • バリア&ベルトシステムのメンテナンス – フォーラムでは多くのC650GTライダーがバリア、ベルト、ローラーのチェックが特に重要であると報告しています。交換は定期的な間隔だけでなく、摩耗の初期兆候でも行い、高額な修理を避けています。
  • オイル交換を自分で行う – 一部ユーザーは自分でオイル交換を行うアドバイスを共有しており、フィルター交換時にエンジンカバー内にフィルターを落とさないよう注意するよう推奨しています。
  • バッテリーと電装の管理 – 多くのオーナーが、スクーターを長期間放置した場合や市街地で頻繁に使用した場合にバッテリーの定期点検と充電が有効だと報告しています。
  • サービスの柔軟性 – 一部コミュニティメンバーは、使用状況に応じてオイル交換を早めに行うなど、サービス間隔を柔軟に管理していると述べています。

 

なぜBMW C600 & C650に定期的なメンテナンスが重要なのか

BMW C600およびC650モデルは、快適性、性能、日常の使いやすさを兼ね備えており、通勤用スクーターとしてもツーリング用としても優れています。定期的なメンテナンスは、エンジン、トランスミッション、ブレーキ、電装系の信頼性を維持し、安全リスクを最小化し、車両の寿命を最大化するために不可欠です。構造化されたメンテナンスプラン、高品質な交換部品、Hornigのサービスキットを活用することで、安全性、運転の楽しさ、そして長期的な資産価値を確保し、安心して長距離を走行できます。

 

これらの情報はあくまで参考用です。厳格なメンテナンス間隔や検査範囲については、BMWオーナーズマニュアルをご参照いただくか、専門資格を持つ整備工場で作業を依頼してください。