重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。
Spares for BMW F800R
技術データ
| Model | BMW F800R 2009-2014 | BMW F800R 2015-2016 | BMW F800R 2017-2019 |
| 排気量 (ccm) | 798 | 798 | 798 |
| シリンダー | 2 | 2 | 2 |
| 最高出力 | 87 | 90 | 90 |
| KW | 64 | 66 | 66 |
| 車重 (kg) | 199 | 202 | 203 |
| シートの高さ (mm) | 800 | 790 | 790 |
| アイドル回転数 (毎分回転数) | 1250 ± 50 | 1250 ± 50 | 1250 ± 50 |
| インジェクション | インジェクション 46 mm | インジェクション | インジェクション |
| タイヤ空気圧 ,フロント (バール) | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| タイヤ空気圧 ,リア (バール) | 2,9 | 2,9 | 2,9 |
| スパークプラグ 1 | NGK DCPR8E | NGK DCPR8E | NGK DCPR8E |
| スパークプラグ 2 | NGK DCPR8EIX | - | - |
| スタンドパイプ径 | 43 mm 伸縮フォーク | 43 mm フォーク (USD) | 43 mm フォーク (USD) |
| ドライブ | 鎖 | 鎖 | 鎖 |
| ロッドあたりフォークオイル | 584 ML/ 7,5 SAE | - | - |
| フィルタなしエンジンオイル | SAE 15W-50 | SAE 15W-50 | SAE 15W-50 |
| フィルタとエンジンオイル | 3,0 L MIN. API SJ | 3,0 L MIN. API SJ | 3,0 L MIN. API SJ |
| トランスミッションオイル | - | - | - |
| ブレーキ液 | DOT 4 | DOT 4 | DOT 4 |
| ファイナルドライブオイル | - | - | - |
| 燃料 | 16 | 15 | 15 |
| クーラント | 水+ | 1,7 L | 1,7 L |
慣らし運転チェック / 600 マイル (1.000 km) 点検:
| 点検のためのカウントダウン距離と、必須点検期日をセットすること |  |
| BMWモトラッド診断システムでビーグルテストを実行すること | |
| エンジンオイル・フィルターの交換 | |
| クーラントのレベルをチェックすること | |
| クラッチの遊びのチェックと調整 | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| フロント&リアブレーキのフルードのレベルチェックすること | |
| トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック：フロントブレーキキャリパー | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| ステアリングヘッド・ベアリングの遊びの調整 | |
| トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック：メインフレーム、フロントフットレストプレート、マフラーマニホールド、サイドスタンド | |
| チェーンのチェックと注油すること | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
| 走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること | |
6.000 マイル (10.000 km) 点検 (30.000 km / 50.000 km):
| （BMWモトラッド）診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| フィルターと、エンジンのオイル交換 | |
| クーラントのレベルをチェックすること | |
| クラッチの遊びのチェックと調整 | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
| ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| チェーンのチェックと注油すること | |
| 全体のシステムのブレーキフルードの交換 | |
| ステアリングヘッドベアリングをチェックすること | |
| サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
| 走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 | |
| 点検のためのカウントダウン距離と、必須点検期日をセットすること | |
| バッテリーの充電状況をチェックすること | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること | |
12.000 マイル (20.000km) 点検 (40.000 km / 60.000 km):
| （BMWモトラッド）診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| フィルターと、エンジンのオイル交換 | |
| バルブクリアランスをチェックすること | |
| すべてのスパークプラグの交換 (4万キロ毎） | |
| エラフィルターカートリッジの交換 | |
| クーラントのレベルをチェックすること | |
| クラッチの遊びのチェックと調整 | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
| ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| チェーンのチェックと注油すること | |
| 全体のシステムのブレーキフルードの交換 | |
| ステアリングヘッドベアリングをチェックすること | |
| サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
| 走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 | |
| 点検のためのカウントダウン距離と、必須点検期日をセットすること | |
| バッテリーの充電状況をチェックすること | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること | |
