重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。

Spares for BMW G650GS


技術データ

Model BMW G650GS 2011-2016
排気量 (ccm) 652
シリンダー 1
最高出力 48
KW 35
車重 (kg) 192
シートの高さ (mm) 800
アイドル回転数 (毎分回転数) 1500 ± 100
インジェクション インジェクション 43 mm
タイヤ空気圧 ,フロント (バール) 2,2
タイヤ空気圧 ,リア (バール) 2,5 (2,9)
スパークプラグ 1 NGK DR8EB
スパークプラグ 2 -
スタンドパイプ径 41 mm 伸縮フォーク
ドライブ
ロッドあたりフォークオイル -
フィルタなしエンジンオイル SAE 15W-50 API SJ
フィルタとエンジンオイル 2,3 L
トランスミッションオイル -
ブレーキ液 DOT 4
ファイナルドライブオイル -
燃料 14
クーラント 水+


慣らし運転チェック / 600 マイル (1.000 km) 点検:

BMWモトラッド診断システムでビーグルテストを実行すること
エンジンオイル(エンジンのみ)とオイルフィルターエレメントの交換
エンジンオイル(エンジンとオイルタンク)とオイルフィルターエレメントの交換 (G650GS 0188 & 0135 & Sertão)
クーラントのレベルをチェックすること
クラッチの遊びのチェックと調整
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
フロント&リアブレーキのフルードのレベルチェックすること
スポークの張りのチェック、必要ならば調整
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること
チェーンのチェックと注油すること
ステアリングヘッドベアリングのチェック
トルクレンチを使用してエンジン・カバー (マグネシウム) の取り付けネジのトルク・セッティングをチェックすること
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:エンジン/メインフレーム、エンジン/エンジンキャリアー、シリンダーヘッド/メインフレーム
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:メインフレーム/リアフレーム、下部フレームトラス/メインフレーム、エンジンキャリアー/メインフレーム
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:フットレスト・プレート/メインフレーム、センタースタンド/メインフレーム
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:リアクションリンクス (G650GS 0188 & 0135 & Sertão)
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
チェーンのたわみのチェックと注油をすること (G650GS 0188 & 0135 & Sertão)
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
エンジンを始動させない状態での機能チェック
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

6.000 マイル (10.000 km) 点検 (30.000 km / 50.000 km):

(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと
フィルターと、エンジンのオイル交換
バルブクリアランスをチェックすること
クーラントのレベルをチェックすること
インテークエアサイレンサーからのドレインホースを空にすること
バッテリー液の比重をチェックすること
クラッチの遊びのチェックと調整
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:エンジン/メインフレーム、エンジン/エンジンキャリアー、シリンダーヘッド/メインフレーム
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:メインフレーム/リアフレーム、下部フレームトラス/メインフレーム、エンジンキャリアー/メインフレーム
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:マフラーシステム
スポークの張りのチェック、必要ならば調整
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査
フットブレーキレバーに注油すること
チェーンのチェックと注油すること
ステアリングヘッドベアリングのチェック
チェーンのテイクアップローラーとスライダーレールをチェックすること
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:フットレスト・プレート/メインフレーム、センタースタンド/メインフレーム
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
エンジンを始動させない状態での機能チェック
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査
バッテリーの充電状況をチェックすること
全体のシステムのブレーキフルードの交換 (G650GS Sertão)
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

12.000 マイル (20.000km) 点検 (40.000 km / 60.000 km):

(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと
フィルターと、エンジンのオイル交換
バルブクリアランスをチェックすること
すべてのスパークプラグの交換
エラフィルターカートリッジの交換
クーラントのレベルをチェックすること
インテークエアサイレンサーからのドレインホースを空にすること
バッテリー液の比重をチェックすること
クラッチの遊びのチェックと調整
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:エンジン/メインフレーム、エンジン/エンジンキャリアー、シリンダーヘッド/メインフレーム
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:メインフレーム/リアフレーム、下部フレームトラス/メインフレーム、エンジンキャリアー/メインフレーム
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:マフラーシステム
スポークの張りのチェック、必要ならば調整
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査
フットブレーキレバーに注油すること
チェーンのチェックと注油すること
チェーンのテイクアップローラーとスライダーレールをチェックすること
ステアリングヘッドベアリングのチェック
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:フットレスト・プレート/メインフレーム、センタースタンド/メインフレーム
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
全体のシステムのブレーキフルードの交換 (G650GS Sertão)
エンジンを始動させない状態での機能チェック
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査
バッテリーの充電状況をチェックすること
燃料フィルターの交換(4万キロ毎 ,G650GS Sertão)
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

BMW G650GSのメンテナンス間隔 / メンテナンス計画 / カスタマーサービス

 

Hornigへようこそ – BMWオートバイ用アクセサリー、サービスキット、スペアパーツの信頼できるパートナーです。このページでは、BMW G650GSのメンテナンスおよび点検間隔、サービス、ケアに関する重要な情報をすべてご案内します。当社の適切なスペアパーツやサービス部品を活用すれば、お客様のバイクの信頼性、安全性、耐久性をしっかりと確保できます。

 

G650GSに推奨されるメンテナンス計画およびサービス間隔

  • 慣らし運転/引き渡し点検(例:約1,000km) – 初回チェックとして、オイルおよび液体のレベル点検、ブレーキ、照明・電装、タイヤ、チェーンの目視および安全点検を行います。
  • 定期サービス(10,000kmごとまたは年1回) – エンジンオイルとオイルフィルターの交換、冷却液と冷却システムの点検、ブレーキシステムとブレーキフルードの点検、チェーンドライブの状態と潤滑の確認、サスペンション、タイヤ、照明および安全関連部品の目視・機能点検を実施します。
  • 大規模サービス/点検(約20,000kmごとまたは必要に応じて) – エアフィルターの点検・交換、スパークプラグの点検、必要に応じてバルブクリアランスの点検、エンジン、サスペンション、駆動系、電装系など主要コンポーネントの点検を行います。
  • 長期メンテナンスおよび摩耗点検 – タイヤ(空気圧およびトレッド深さ)、チェーンと駆動系、ブレーキシステム、サスペンション、照明・電装、スタンドおよび安全関連部品の定期点検を実施します。特に長距離ツーリング前や長期間保管後に重要です。

 

BMW G650GSの典型的なサービスおよびメンテナンス作業

  • エンジンオイル交換(オイルフィルター含む) – 信頼性の高いエンジン運転に必須です。
  • チェーンドライブの点検、清掃、潤滑 – 定期的にチェーンの張りと状態を確認し、摩耗や損傷を防ぐために適切に潤滑します。
  • エアフィルターの点検または交換 – 頻繁な走行、街乗り、オフロード走行に重要です。
  • 必要に応じてスパークプラグの点検と交換 – 古い車両や長距離走行後に点火性能と動作を維持するため推奨されます。
  • ブレーキシステムの点検:パッド、ディスク、ブレーキフルードの確認 – 安全性が最優先です。
  • 冷却液レベルと冷却システムの点検 – オーバーヒートを防ぎ、エンジン損傷から保護するため重要です。
  • タイヤ、サスペンション、電装、照明、スタンド、安全関連部品の目視および機能点検 – ツーリング前や長期間保管後に特に必要です。

 

G650GSに関する追加の注意事項およびコミュニティの経験

  • ギアボックスおよびシフト動作に注意: フォーラムでは、特にエンジンが温まっている時や長距離走行後に、シフト(特に1速および2速)が硬いまたは不確実になることが報告されています。原因はオイルレベルの低下やクラッチの遊び不足が考えられます。
  • ウォーターポンプ/冷却システムに注意: 走行距離の多い古い車両ではウォーターポンプが弱点となる場合があります。漏れやオイル・水の流出の定期的なチェックは、高額なエンジン損傷を防ぐために有効です。
  • スペアパーツおよび消耗品は早めに確保: G650GSは一般的に頑丈とされていますが、時間の経過とともに部品や消耗品が不足しがちです。オイルフィルター、エアフィルター、チェーン、シール、潤滑剤などの消耗品は早めに備蓄することをおすすめします。
  • チェーンのケアを怠らないでください: 特に頻繁な市街地走行や変動のある使用条件下では、定期的な清掃、潤滑、張りのチェックが安全性向上と寿命延長に繋がります。
  • 電装およびバッテリーの状態に注意 – 特に長期間保管中: バッテリーの充電不足やオルタネーター/ステーターの不具合は始動や運転時の問題を引き起こす可能性があります。長期間放置する場合は、定期的にバッテリーの点検と充電を行ってください。

 

Hornigの推奨スペアパーツおよびサービスキット

BMW G650GS用に、Hornigは高品質なスペアパーツとサービスキットの充実したラインナップを提供しています。エンジンオイルとオイルフィルター、エアフィルターインサート、ブレーキパッド、ブレーキフルード(DOT 4)、チェーンと潤滑剤、シール、およびその他一般的な摩耗部品とメンテナンスパーツを取り揃えています。これにより、オイル交換、フィルターサービス、駆動系およびブレーキのメンテナンス、定期点検に万全の体制を整えられます。

 

技術およびコミュニティ経験からの実用的なヒントとアドバイス

  • サービスおよびメンテナンス記録を保つ: 日付、走行距離、作業内容を記録してください。これにより全体の管理がしやすくなり、機械の価値保持に役立ちます。
  • 品質の良いスペアパーツと良質な作動液を使用: オイル、フィルター、潤滑剤はメーカー推奨を守ること。これによりエンジン、駆動系、シャーシの耐久性が確保されます。
  • 長距離ツーリング前や長期保管後は完全な点検を: 液体類、チェーン、ブレーキシステム、タイヤ、電装、照明を点検し、必要なら試乗して早期に欠陥を発見してください。
  • 冷却システムとウォーターポンプに特に注意: ウォーターポンプ、シール、冷却液は定期的に点検しましょう。特に走行距離が多い場合や使用頻度が高い場合に重要です。
  • チェーン、駆動系、ギアボックスを丁寧にメンテナンス: 状態、張り、潤滑の定期点検は早期摩耗を防ぎ、安全性を高めます。

 

BMW G650GSにおける定期的なメンテナンスの重要性

BMW G650GSはよく設計され、技術的に優れたバイクですが、すべての機械と同様に、継続的なケアとメンテナンスが性能、安全性、耐久性の維持に不可欠です。綿密なメンテナンス計画、徹底したサービスチェック、高品質なスペアパーツにより、最適な準備が整い、信頼して走行でき、機械の再販価値も向上します。

 

この情報はガイダンスとして提供されています。拘束力のあるメンテナンス間隔、交換範囲、点検詳細については、BMWのオーナーズマニュアルまたは認定専門工場にご相談ください。