重要なお知らせ

定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。
通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。
この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。


ここで、BMW G650GS 用のすべてのスペアパーツを参照することができます。


  BMW G650GS 2011-       BMW G650GS Sertão 2012-      
技術的詳細:      
排気量: 652 ccm 652 ccm
シリンダー: 1 1
最高出力/KW: 48/35 48/35
車重 (kg): 192 177
シートの高さ (mm): 800 860
バルブクリアランス (イン):    
バルブクリアランス (アウト):    
アイドル回転数 (毎分回転数): 1500 ± 100 1500 ± 100
インジェクション: インジェクション 43 mm インジェクション 43 mm
タイヤ空気圧 ,フロント (バール):     2,2 1,9 (2,1)
タイヤ空気圧 ,リア (バール): 2,5 (2,9) 2,1 (2,3)
スパークプラグ 1: NGK DR8EB NGK DR8EB
スパークプラグ 2:    
スタンドパイプ径: 41 mm ステアリング・コラム      41 mm ステアリング・コラム
ドライブ:    
       
容量:      
ロッドあたりフォークオイル:    
フィルタなしエンジンオイル: SAE 15W-50 API SJ  
フィルタとエンジンオイル: 2,3 L 2,3 L SAE 10/15W-40
トランスミッションオイル:    
ブレーキ液: DOT 4 DOT 4
ファイナルドライブオイル:    
燃料: 14,0 L 14,0 L
クーラント(リットル): 水 + 水 +




慣らし運転チェック / 600 マイル (1.000 km) 点検:

BMWモトラッド診断システムでビーグルテストを実行すること
エンジンオイル(エンジンのみ)とオイルフィルターエレメントの交換
エンジンオイル(エンジンとオイルタンク)とオイルフィルターエレメントの交換 (G650GS 0188 & 0135 & Sertão)
クーラントのレベルをチェックすること
クラッチの遊びのチェックと調整
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
フロント&リアブレーキのフルードのレベルチェックすること
スポークの張りのチェック、必要ならば調整
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること
チェーンのチェックと注油すること
ステアリングヘッドベアリングのチェック
トルクレンチを使用してエンジン・カバー (マグネシウム) の取り付けネジのトルク・セッティングをチェックすること
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:エンジン/メインフレーム、エンジン/エンジンキャリアー、シリンダーヘッド/メインフレーム
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:メインフレーム/リアフレーム、下部フレームトラス/メインフレーム、エンジンキャリアー/メインフレーム
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:フットレスト・プレート/メインフレーム、センタースタンド/メインフレーム
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:リアクションリンクス (G650GS 0188 & 0135 & Sertão)
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
チェーンのたわみのチェックと注油をすること (G650GS 0188 & 0135 & Sertão)
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
エンジンを始動させない状態での機能チェック
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

6.000 マイル (10.000 km) 点検 (30.000 km / 50.000 km):

(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと
フィルターと、エンジンのオイル交換
バルブクリアランスをチェックすること
クーラントのレベルをチェックすること
インテークエアサイレンサーからのドレインホースを空にすること
バッテリー液の比重をチェックすること
クラッチの遊びのチェックと調整
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:エンジン/メインフレーム、エンジン/エンジンキャリアー、シリンダーヘッド/メインフレーム
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:メインフレーム/リアフレーム、下部フレームトラス/メインフレーム、エンジンキャリアー/メインフレーム
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:マフラーシステム
スポークの張りのチェック、必要ならば調整
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査
フットブレーキレバーに注油すること
チェーンのチェックと注油すること
ステアリングヘッドベアリングのチェック
チェーンのテイクアップローラーとスライダーレールをチェックすること
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:フットレスト・プレート/メインフレーム、センタースタンド/メインフレーム
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
エンジンを始動させない状態での機能チェック
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査
バッテリーの充電状況をチェックすること
全体のシステムのブレーキフルードの交換 (G650GS Sertão)
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

12.000 マイル (20.000km) 点検 (40.000 km / 60.000 km):

(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと
フィルターと、エンジンのオイル交換
バルブクリアランスをチェックすること
すべてのスパークプラグの交換
エラフィルターカートリッジの交換
クーラントのレベルをチェックすること
インテークエアサイレンサーからのドレインホースを空にすること
バッテリー液の比重をチェックすること
クラッチの遊びのチェックと調整
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:エンジン/メインフレーム、エンジン/エンジンキャリアー、シリンダーヘッド/メインフレーム
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:メインフレーム/リアフレーム、下部フレームトラス/メインフレーム、エンジンキャリアー/メインフレーム
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:マフラーシステム
スポークの張りのチェック、必要ならば調整
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査
フットブレーキレバーに注油すること
チェーンのチェックと注油すること
チェーンのテイクアップローラーとスライダーレールをチェックすること
ステアリングヘッドベアリングのチェック
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:フットレスト・プレート/メインフレーム、センタースタンド/メインフレーム
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
全体のシステムのブレーキフルードの交換 (G650GS Sertão)
エンジンを始動させない状態での機能チェック
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査
バッテリーの充電状況をチェックすること
燃料フィルターの交換(4万キロ毎 ,G650GS Sertão)
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること