重要なお知らせ

定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。
通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。
この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。


ここで、BMW G650Xchallenge, G650Xmoto & G650Xcountry 用のすべてのスペアパーツを参照することができます。


  BMW G650Xchallenge
2007-2010
BMW G650Xmoto
2007-2010
BMW G650Xcountry
2007-2010
技術的詳細:      
排気量: 652 ccm 652 ccm 652 ccm
シリンダー: 1 1 1
最高出力/KW: 53/39 53/39 53/39
車重 (kg): 156 159 160
シートの高さ (mm): 930 920 840
バルブクリアランス (イン):      
バルブクリアランス (アウト):      
アイドル回転数 (毎分回転数): 1480 1480 1480 ± 100
インジェクション: インジェクション 43 mm          インジェクション 43 mm          インジェクション
タイヤ空気圧 ,フロント (バール):     1,8 (1,9) 1,8 (1,9) 1,9 (2,0)
タイヤ空気圧 ,リア (バール): 2,0 (2,2) 2,0 (2,0) 2,1 (2,3)
スパークプラグ 1: NGK DR8EB NGK DR8EB NGK DR8EB
スパークプラグ 2: NGK DR8EIX NGK DR8EIX NGK DR8EIX
スタンドパイプ径: 45 mm フォーク (USD) 45 mm フォーク (USD) 45 mm フォーク (USD)
ドライブ: チェーン チェーン チェーン
       
容量:      
ロッドあたりフォークオイル:      
フィルタなしエンジンオイル: SAE 10W-40 SAE 15W-50 SAE 15W-50
フィルタとエンジンオイル: 2,3 L 2,3 L API SJ 2,3 L API SJ
トランスミッションオイル:      
ブレーキ液: DOT 4 DOT 4 DOT 4
ファイナルドライブオイル:      
燃料: 9,5 L 9,5 L 9,5 L
クーラント(リットル): 水 + 水 + 水 +




慣らし運転チェック / 600 マイル (1.000 km) 点検:

BMWモトラッド診断システムでビーグルテストを実行すること
エンジンオイル(エンジンのみ)とオイルフィルターエレメントの交換
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること
クーラントのレベルをチェックすること
クラッチの遊びのチェックと調整
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
スポークの張りのチェック、必要ならば調整
チェーンのチェックと注油すること
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:シリンダーヘッド/フレーム、ボトムトラス/フレーム、スイングアームベアリング・スタッド(左右)
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
エンジンを始動させない状態での機能チェック
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

6.000 マイル (10.000 km) 点検 (30.000 km / 50.000 km):

BMWモトラッド診断システムでビーグルテストを実行すること
エンジンオイル(エンジンとオイルタンク)とオイルフィルターエレメントの交換
テレスコピックフォークのオイルの交換
クーラントのレベルをチェックすること
インテークエアサイレンサーからのドレインホースを空にすること
エアフィルターをチェックすること
バルブクリアランスをチェックすること
クラッチの遊びのチェックと調整
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
スポークの張りのチェック、必要ならば調整
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること
フロント&リアブレーキのフルードのレベルチェックすること
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査
全体のシステムのブレーキフルードの交換
チェーンのチェックと注油すること
チェーンのテイクアップローラーとスライダーレールをチェックすること
ステアリングヘッドベアリングのチェック
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:シリンダーヘッド/フレーム、ボトムトラス/フレーム、スイングアームベアリング・スタッド(左右)
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
エンジンを始動させない状態での機能チェック
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査
バッテリーの充電状況をチェックすること
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

12.000 マイル (20.000km) 点検 (40.000 km / 60.000 km):

BMWモトラッド診断システムでビーグルテストを実行すること
エンジンオイル(エンジンとオイルタンク)とオイルフィルターエレメントの交換
クーラントのレベルをチェックすること
インテークエアサイレンサーからのドレインホースを空にすること
エアフィルターエレメントを交換すること
バルブクリアランスをチェックすること
スパークプラグを交換すること
クラッチの遊びのチェックと調整
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
スポークの張りのチェック、必要ならば調整
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること
フロント&リアブレーキのフルードのレベルチェックすること
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査
全体のシステムのブレーキフルードの交換
チェーンのチェックと注油すること
チェーンのテイクアップローラーとスライダーレールをチェックすること
ステアリングヘッドベアリングのチェック
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:シリンダーヘッド/フレーム、ボトムトラス/フレーム、スイングアームベアリング・スタッド(左右)
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
エンジンを始動させない状態での機能チェック
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査
バッテリーの充電状況をチェックすること
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること