重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。

Spares for BMW G650Xchallenge, BMW G650Xmoto and BMW G650Xcountry


技術データ

Model BMW G650Xmoto 2007-2010
排気量 (ccm) 652
シリンダー 1
最高出力 53
KW 39
車重 (kg) 159
シートの高さ (mm) 920
アイドル回転数 (毎分回転数) -
インジェクション インジェクション 43 mm
タイヤ空気圧 ,フロント (バール) -
タイヤ空気圧 ,リア (バール) -
スパークプラグ 1 NGK DR8EB
スパークプラグ 2 NGK DR8EIX
スタンドパイプ径 45 mm フォーク (USD)
ドライブ
ロッドあたりフォークオイル -
フィルタなしエンジンオイル SAE 15W-50
フィルタとエンジンオイル 2,3 L MIN. API SJ
トランスミッションオイル -
ブレーキ液 DOT 4
ファイナルドライブオイル -
燃料 9.5
クーラント 水+


慣らし運転チェック / 600 マイル (1.000 km) 点検:

BMWモトラッド診断システムでビーグルテストを実行すること
エンジンオイル(エンジンのみ)とオイルフィルターエレメントの交換
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること
クーラントのレベルをチェックすること
クラッチの遊びのチェックと調整
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
スポークの張りのチェック、必要ならば調整
チェーンのチェックと注油すること
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:シリンダーヘッド/フレーム、ボトムトラス/フレーム、スイングアームベアリング・スタッド(左右)
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
エンジンを始動させない状態での機能チェック
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

6.000 マイル (10.000 km) 点検 (30.000 km / 50.000 km):

BMWモトラッド診断システムでビーグルテストを実行すること
エンジンオイル(エンジンとオイルタンク)とオイルフィルターエレメントの交換
テレスコピックフォークのオイルの交換
クーラントのレベルをチェックすること
インテークエアサイレンサーからのドレインホースを空にすること
エアフィルターをチェックすること
バルブクリアランスをチェックすること
クラッチの遊びのチェックと調整
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
スポークの張りのチェック、必要ならば調整
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること
フロント&リアブレーキのフルードのレベルチェックすること
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査
全体のシステムのブレーキフルードの交換
チェーンのチェックと注油すること
チェーンのテイクアップローラーとスライダーレールをチェックすること
ステアリングヘッドベアリングのチェック
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:シリンダーヘッド/フレーム、ボトムトラス/フレーム、スイングアームベアリング・スタッド(左右)
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
エンジンを始動させない状態での機能チェック
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査
バッテリーの充電状況をチェックすること
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

12.000 マイル (20.000km) 点検 (40.000 km / 60.000 km):

BMWモトラッド診断システムでビーグルテストを実行すること
エンジンオイル(エンジンとオイルタンク)とオイルフィルターエレメントの交換
クーラントのレベルをチェックすること
インテークエアサイレンサーからのドレインホースを空にすること
エアフィルターエレメントを交換すること
バルブクリアランスをチェックすること
スパークプラグを交換すること
クラッチの遊びのチェックと調整
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
スポークの張りのチェック、必要ならば調整
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること
フロント&リアブレーキのフルードのレベルチェックすること
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査
全体のシステムのブレーキフルードの交換
チェーンのチェックと注油すること
チェーンのテイクアップローラーとスライダーレールをチェックすること
ステアリングヘッドベアリングのチェック
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
トルクレンチによる指定されたトルクでの締め付けのチェック:シリンダーヘッド/フレーム、ボトムトラス/フレーム、スイングアームベアリング・スタッド(左右)
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
エンジンを始動させない状態での機能チェック
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査
バッテリーの充電状況をチェックすること
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

BMW G650Xchallenge、G650Xmoto、G650Xcountry のメンテナンス間隔 / メンテナンスプラン / カスタマーサービス

 

Hornig へようこそ。BMW モーターサイクル用アクセサリー、サービスキット、スペアパーツの信頼できるパートナーです。このページでは、BMW G650XchallengeBMW G650Xmoto、または BMW G650Xcountry のメンテナンスおよび点検間隔、サービス、ケアに関するすべての重要情報をご覧いただけます。また、適切なスペアパーツやサービス部品を使用して、愛車の耐久性と信頼性を確保するための実用的なアドバイスもご提供しています。

 

G650X モデル向け推奨メンテナンスプラン & サービス間隔

  • 慣らし運転 / 引き渡し点検(約 1,000 km) – エンジンオイル交換(エンジンのみ、オイルタンクなし)+ オイルフィルター、ブレーキ液、冷却液、クラッチ遊び、スロットルケーブル、チェーンドライブ&潤滑、スポーク張力、タイヤ、灯火類/電装、全般的な安全点検。
  • 定期サービス(10,000 km ごと) – エンジンオイル交換(エンジン + オイルタンク)+ オイルフィルター、必要に応じてフォークオイル交換、冷却液、エアフィルター、バルブクリアランス、クラッチ遊び、チェーンおよび駆動部品、ブレーキシステム、タイヤ、スポーク、灯火類、安全関連部品の点検。
  • 大規模サービス / 点検(約 20,000 kmごと、または必要に応じて) – エアフィルター交換、必要に応じたスパークプラグ交換、バルブクリアランス点検、ブレーキ/冷却システム、サスペンション、駆動系の包括的な点検 — 使用状況と走行距離に応じて実施。
  • 長期メンテナンス & 消耗点検 – タイヤ(空気圧 & 溝深さ)、チェーンの状態と張り、ブレーキシステム、サスペンション、電装、その他すべての安全関連部品の定期点検 — 長距離ツーリング前や長期間未使用後(例:シーズン開始時)に特に重要。

 

BMW G650Xchallenge / Xmoto / Xcountry の代表的なサービスおよびメンテナンス作業

  • オイルフィルターを含むエンジンオイル交換 – エンジン保護と長寿命のために不可欠。
  • チェーンドライブの点検、清掃、潤滑 – 清潔で適切に張られたチェーンは安全性が高く、摩耗を軽減。
  • エアフィルターの点検または交換 – 都市部走行、埃の多い環境、オフロード使用では特に重要。
  • バルブクリアランスの点検または調整 – エンジン性能と単気筒エンジンのスムーズな動作に必要。
  • ブレーキシステムの点検:パッド、ディスク、ブレーキ液 – 安全が最優先。
  • 冷却液量および冷却システムの点検 – オーバーヒートやエンジンダメージ防止に重要。
  • 外観および機能点検:タイヤ、サスペンション、灯火類/電装、ウインカー、スタンド、安全装置 – 長距離走行前や長期保管後に特に重要。
  • サスペンションとフォークの状態点検 – 使用状況や走行距離に応じて、特にスポーツ走行やオフロード走行時に重要。

 

追加の注意事項 & コミュニティの経験

  • クラッチカバーとシールに注意: 一部の G650X ライダーから、クラッチカバーの弱点やオイル漏れの報告あり — メンテナンスが遅れた場合は特に、定期的な目視点検を推奨。
  • スペアパーツおよび消耗品の供給状況確認: G650X シリーズは生産年数が短いため、パーツ供給が限られる場合あり。推奨:重要部品(エアフィルター、チェーン、シール、潤滑剤)を早めに確保。
  • チェーンの定期点検と潤滑: チェーンドライブ採用のため、張りと状態の点検、清掃と潤滑は必須 — 安定した地面にバイクを置き、左右均等にチェーンアジャスターを調整。
  • リアショック / サスペンションの点検(特にオフロードまたはハード使用時): エアショックの漏れが報告されることがあり、状態・密閉性・機能を定期的に点検。
  • 高品質なシールとコネクターの使用: スパークプラグ、オイル、フィルター交換時には耐熱性の専用グリス(例:プラグコネクター用)使用を推奨 — コネクターの着脱が容易になり、信頼性向上。

 

Hornig 推奨のスペアパーツ & サービスキット

BMW G650Xchallenge、G650Xmoto、G650Xcountry 用に、Hornig は高品質なスペアパーツとサービスキットを幅広く提供しています:エンジンオイル + オイルフィルター、エアフィルター、ブレーキパッド、ブレーキ液(DOT 4)、チェーンと潤滑剤、シール類、一般的な消耗品。これらにより、典型的なメンテナンス作業を確実にカバーできます — オイル交換やフィルターサービスから、チェーン・ブレーキ整備、最終点検まで。

 

G650Xchallenge / G650Xmoto / G650Xcountry の実用的なヒント

  • サービス・メンテナンス記録を保管: 日付、走行距離、作業内容を記録。管理が容易になり、再販価値も向上。
  • 高品質または純正の作動液・スペアパーツを使用: エンジンオイル、ブレーキ液、潤滑剤、チェーンオイルの推奨仕様を遵守 — 性能・信頼性・長寿命を確保。
  • チェーン潤滑・張りの定期点検: 特に頻繁な使用やオフロード走行時は重要:チェーンを清掃・点検・適切に潤滑し、摩耗やパワーロスを防止。
  • 冷却システムと冷却液の監視: 高温時やハード使用時は特に、冷却液量が適正か、ラジエーターが清潔か確認 — オーバーヒート防止。
  • 長距離走行前や長期保管後は総合点検: 各種液類、チェーン、ブレーキ、タイヤ、灯火類、電装を点検 — 必要に応じて試乗し、問題を早期発見。
  • 複雑な作業は工場や熟練メカニックへ: 特にバルブクリアランス、フォーク/サスペンション作業、大規模メンテナンス — 安全第一。
  • ハード使用後のブレーキとタイヤ点検: 長距離ツーリング後や頻繁な街乗り/オフロード走行後は、ディスク、パッド、ブレーキライン、タイヤ溝、空気圧を点検。

 

BMW G650X モデルに定期メンテナンスが重要な理由

BMW G650Xchallenge、G650Xmoto、BMW G650Xcountry は、堅牢な単気筒エンジン、高品質なサスペンション部品、チェーンドライブを備えたコンパクトで多用途なモーターサイクルです。定期メンテナンス — 特にオイル & フィルター交換、チェーンケア、ブレーキおよび冷却システム点検、サスペンション、すべての安全関連部品の点検 — により、長期的な性能、信頼性、走行安全性が確保されます。計画的なメンテナンスと適切なスペアパーツの使用により、走行の楽しさと安全性を維持するだけでなく、愛車の価値を長期間保つことができます。

 

この情報は参考として提供されています。正確なメンテナンス間隔、交換範囲、点検内容については、BMW の取扱説明書をご参照いただくか、認定専門工場にお問い合わせください。