重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。
| | BMW K1200LT 1999-2003 |
| | 1171 |
| | 4 |
| | 98 |
| | 72 |
| | 378 |
| | 770 |
| | 950 |
| | インジェクション 34 mm |
| | 2,5 (2,9) |
| | 2,5 (3,2) |
| | NGK DCPR7E |
| | NGK DCPR7EIX |
| | 41 mm Telelever |
| | カルダン |
| | 470 ML SAE 10W |
| | 3,5 L SAE 10W-40 |
| | 3,75 L |
| | 600ML 75W-140 GL-5 |
| | DOT 4 |
| | 230ML 75W-140 GL-5 |
| | 24 |
| | 3,1 L |
| (BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| フィルターと、エンジンのオイル交換 | |
| リアホイールドライブのオイル交換 | |
| フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
| クラッチフルードのレベルをチェックすること | |
| クーラントのレベルと濃度をチェックすること | |
| サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること | |
| スイングアームピボットマウントをチェックすること | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| 最終点検と機能チェックとしてのテスト走行 | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |
| (BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| フィルターと、エンジンのオイル交換 | |
| ギアボックスオイルの交換(2年毎) | |
| リアホイールドライブのオイル交換(2年毎) | |
| フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
| フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
| フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 | |
| クラッチフルードのレベルをチェックすること | |
| クラッチフルードの交換(4年毎) | |
| クーラントのレベルと濃度をチェックすること | |
| バッテリー液の比重をチェックすること | |
| バッテリーの端子の清掃とグリース | |
| サイドスタンド・スイッチの動作チェックすること | |
| サイドスタンドピボットマウントに注油すること | |
| センタースタンド・ピボットマウントをチェックすること | |
| ステアリングダンパーをチェックすること | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| 最終点検と機能チェックとしてのテスト走行 | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |
| (BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| フィルターと、エンジンのオイル交換 | |
| ギアボックスオイルの交換(2年毎、又は4万キロ毎) | |
| リアホイールドライブのオイル交換(2年毎、又は4万キロ毎) | |
| フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
| フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
| ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 | |
| フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 | |
| クラッチフルードのレベルをチェックすること | |
| クラッチフルードの交換(4年毎) | |
| 燃料フィルターの交換(4万キロ毎) | |
| クーラントのレベルと濃度をチェックすること | |
| バッテリー液の比重をチェックすること | |
| バッテリーの端子の清掃とグリース | |
| インテイクエアフィルターを交換すること | |
| サイドスタンド・スイッチの動作チェックすること | |
| サイドスタンドピボットマウントに注油すること | |
| センタースタンド・ピボットマウントをチェックすること | |
| ステアリングダンパーをチェックすること | |
| ティルティング・ホイールのリア・ホイールベアリングの遊びをチェックすること | |
| スイングアームベアリングの遊びをチェックすること | |
| バルブクリアランスをチェックすること | |
| チェーンテンションレール、サイドレール、スラストブロック(燃料タンク/シリンダーヘッドカバーを外して)のライナの交換(6万キロ毎) | |
| スパークプラグを交換すること | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| 最終点検と機能チェックとしてのテスト走行 | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |
Hornigへようこそ。高品質なバイクアクセサリー、サービスおよびメンテナンスキット、さらにクラシックおよび最新のBMWバイク用のスペアパーツを取り扱っています。このページでは、あなたのBMW K1200LTのサービス間隔、点検およびメンテナンス計画に関する重要な情報をすべてご案内します。また、当社の製品ラインナップの中で、カスタマーサービス、メンテナンス、およびケアに最適なスペアパーツやサービスアイテムもご紹介します。
BMW K1200LT用に、Hornigは高品質のエンジンオイルとオイルフィルター、トランスミッションおよびドライブシャフトオイル、エアフィルターエレメント、スパークプラグ、ブレーキフルードおよびブレーキ摩耗部品、冷却液、シール類と摩耗部品、必要な潤滑剤を含む幅広いスペアパーツとサービスキットを提供しています。これらのアイテムにより、単純なオイル交換からフィルターサービス、大規模点検やドライブシャフト/トランスミッションのメンテナンスまで、すべての典型的なメンテナンスおよびサービス作業を確実にカバーできます。
あなたのライディングスタイル、使用目的(ツーリング、市街地走行、短距離)、BMW K1200LTの年式や状態に応じて、サービスの範囲と間隔を調整することをお勧めします。多走行や集中的な使用の場合は、オイルおよびフィルター交換の間隔を短縮することが推奨されます。長期間の放置、季節の変わり目、冬季保管時には、バッテリー、冷却液、タイヤ、ブレーキシステムなどの追加点検が望ましいです。
よく構成されたメンテナンス計画と定期的なカスタマーサービスは、BMW K1200LTの安全性、ライディングの楽しさ、耐久性に不可欠です。Hornigの高品質スペアパーツ、サービスコンポーネント、メンテナンスキットにより、オイル交換からトランスミッションおよびドライブシャフトオイル、エアフィルター、スパークプラグ、ブレーキ、主要点検や摩耗チェックまで、すべてのサービスとメンテナンス作業を確実に行えます。メンテナンス、サービス、カスタマーサポートの信頼できるパートナーとしてHornigにお任せいただき、あなたのBMW K1200LTが長期間にわたり力強く、安全で価値を保持し続けるようにしてください。
この情報はガイドラインとして提供されています。拘束力のあるメンテナンス間隔、作業範囲、点検詳細については、BMWのオーナーズマニュアルまたは認定ワークショップをご参照ください。