重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。
Spares for BMW K1200R and BMW K1200R Sport
| | BMW K1200R 2005-2008 |
| | 1157 |
| | 4 |
| | 163 |
| | 120 |
| | 237 |
| | 820 |
| | 1150 ± 50 |
| | インジェクション 46 mm |
| | 2,5 |
| | 2,9 |
| | NGK KR9CI |
| | - |
| | Duolever-フォーク |
| | カルダン |
| | - |
| | SAE 5W-40 |
| | 3,5 L MIN. API SL |
| | - |
| | DOT 4 |
| | 230ML 75W-140 GL-5 |
| | 19 |
| | 2,55 L |
| (BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| BMWモトラッド診断システムでブリードテストを実行すること | |
| フィルターと、エンジンとオイルタンクのオイル交換 | |
| リアホイールドライブのオイル交換 | |
| クーラントのレベルをチェックすること | |
| フロント&リアブレーキのフルードのレベルチェックすること | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
| 最終点検と機能チェックとしてのテスト走行 | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |
| (BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| オイルレベルインジケーターのホースの透明度をチェックすること | |
| フィルターと、エンジンとオイルタンクのオイル交換 | |
| リアホイールドライブのオイル交換(2年毎) | |
| バルブクリアランスをチェックすること(3万キロ毎) | |
| すべてのスパークプラグの交換 (3万キロ毎) | |
| ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 | |
| フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
| フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 | |
| フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| クーラントのレベルをチェックすること | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
| 走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 | |
| バッテリーの充電状況をチェックすること | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |
| (BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| オイルレベルインジケーターのホースの透明度をチェックすること | |
| フィルターと、エンジンとオイルタンクのオイル交換 | |
| リアホイールドライブのオイル交換 | |
| バルブクリアランスをチェックすること(3万キロ毎) | |
| すべてのスパークプラグの交換 (3万キロ毎) | |
| インテイクエアフィルターを交換すること | |
| ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 | |
| フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
| フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 | |
| フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| クーラントのレベルをチェックすること | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
| ボールジョイントクランプとボールへ注油すること | |
| 走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 | |
| バッテリーの充電状況をチェックすること | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |
Hornigへようこそ。BMWバイク用のアクセサリー、サービスキット、スペアパーツのパートナーです。このページでは、BMWのK1200RまたはK1200Rスポーツのカスタマーサービスを最適に行うための、完全なメンテナンスプラン、推奨サービス間隔、当社の品揃えから使用できるスペアパーツやコンポーネントに関する情報をご案内しています。
BMW K1200RまたはK1200Rスポーツ用に、Hornigは高品質なスペアパーツとサービスキットを豊富に取り揃えています:エンジンオイル+オイルフィルター、トランスミッション/ファイナルドライブ/カーダンオイル、エアフィルターエレメント、スパークプラグ、ブレーキパッドとブレーキフルード、冷却液、シール類、さらにその他の消耗部品と潤滑剤。これらのコンポーネントで、オイル交換から大規模点検やファイナルドライブのメンテナンスまで、すべての典型的なメンテナンス・サービス作業を確実にカバーできます。
BMW Kモデルを中心としたフォーラムやコミュニティでは、多くのK1200Rライダーが経験や実用的なヒントを共有しています。最も頻繁に推奨されるのは、ファイナルドライブ/カーダンオイルの定期的な交換です。走行距離が比較的少ないライダーでも、多くの人が早期のオイル交換が摩耗や駆動系の問題の予防に役立つと報告しています。
また、長距離ツーリング前や集中的な使用後には、特に高負荷走行や変動する天候条件での走行後に、エアフィルター、ブレーキ、冷却システムを入念に点検することが推奨されています。コミュニティによると、高品質な部品を使った適切なサービス記録は再販価値の向上にも繋がるとのことです。
さらに、バルブクリアランスの点検と調整が十分に頻繁に行われていないと指摘するライダーもいますが、このステップはエンジンのスムーズな動作と長期的な信頼性に不可欠です。特に走行距離が多い場合やスポーティな走行スタイルの場合は、正しいバルブ調整が重要です。
継続的に実施されるメンテナンス・サービスプランと、Hornigの高品質なスペアパーツおよびサービスキットの組み合わせにより、BMW K1200RまたはK1200Rスポーツの安全性、性能、長期的な価値保持を最大限に確保します。定期的なメンテナンス(オイル交換、フィルターサービス、ブレーキおよび冷却系の点検、駆動系・ファイナルドライブのメンテナンス)で、あなたのバイクの信頼性と耐久性を保ちます。メンテナンス、サービス、カスタマーケアの信頼できるパートナーとして、BMW K1200RおよびBMW K1200RスポーツのためにHornigをお選びください。
この情報はご参考のためのものです。法的に拘束力のあるメンテナンス間隔やサービス内容、点検の詳細については、BMWの取扱説明書または認定整備工場にご相談ください。