重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。
Spares for BMW K1200R and BMW K1200R Sport
技術データ
Model | BMW K1200R 2005-2008 | BMW K1200R Sport 2007-2008 |
排気量 (ccm) | 1157 | 1157 |
シリンダー | 4 | 4 |
最高出力 | 163 | 163 |
KW | 120 | 120 |
車重 (kg) | 237 | 240 |
シートの高さ (mm) | 820 | 820 |
アイドル回転数 (毎分回転数) | 1150 ± 50 | 1150 ± 50 |
インジェクション | インジェクション 46 mm | インジェクション 46 mm |
タイヤ空気圧 ,フロント (バール) | 2,5 | 2,5 |
タイヤ空気圧 ,リア (バール) | 2,9 | 2,9 |
スパークプラグ 1 | NGK KR9CI | NGK KR9CI |
スパークプラグ 2 | - | - |
スタンドパイプ径 | Duolever-フォーク | Duolever-フォーク |
ドライブ | カルダン | カルダン |
ロッドあたりフォークオイル | - | - |
フィルタなしエンジンオイル | SAE 5W-40 | SAE 5W-40 |
フィルタとエンジンオイル | 3,5 L MIN. API SL | 3,5 L MIN. API SL |
トランスミッションオイル | - | - |
ブレーキ液 | DOT 4 | DOT 4 |
ファイナルドライブオイル | 230ML 75W-140 GL-5 | 230 ML SAE 90 GL-5 |
燃料 | 19 | 19 |
クーラント | 2,55 L | 2,55 L |
慣らし運転チェック / 600 マイル (1.000 km) 点検:
(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと |  |
BMWモトラッド診断システムでブリードテストを実行すること |  |
フィルターと、エンジンとオイルタンクのオイル交換 |  |
リアホイールドライブのオイル交換 |  |
クーラントのレベルをチェックすること |  |
フロント&リアブレーキのフルードのレベルチェックすること |  |
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること |  |
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック |  |
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること |  |
エンジンを始動させない状態での機能チェック |  |
最終点検と機能チェックとしてのテスト走行 |  |
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |  |
6.000 マイル (10.000 km) 点検 (30.000 km / 50.000 km):
(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと |  |
オイルレベルインジケーターのホースの透明度をチェックすること |  |
フィルターと、エンジンとオイルタンクのオイル交換 |  |
リアホイールドライブのオイル交換(2年毎) |  |
バルブクリアランスをチェックすること(3万キロ毎) |  |
すべてのスパークプラグの交換 (3万キロ毎) |  |
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 |  |
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること |  |
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 |  |
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること |  |
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること |  |
クーラントのレベルをチェックすること |  |
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック |  |
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること |  |
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること |  |
エンジンを始動させない状態での機能チェック |  |
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 |  |
バッテリーの充電状況をチェックすること |  |
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |  |
12.000 マイル (20.000km) 点検 (40.000 km / 60.000 km):
(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと |  |
オイルレベルインジケーターのホースの透明度をチェックすること |  |
フィルターと、エンジンとオイルタンクのオイル交換 |  |
リアホイールドライブのオイル交換 |  |
バルブクリアランスをチェックすること(3万キロ毎) |  |
すべてのスパークプラグの交換 (3万キロ毎) |  |
インテイクエアフィルターを交換すること |  |
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 |  |
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること |  |
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 |  |
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること |  |
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること |  |
クーラントのレベルをチェックすること |  |
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック |  |
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること |  |
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること |  |
エンジンを始動させない状態での機能チェック |  |
ボールジョイントクランプとボールへ注油すること |  |
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 |  |
バッテリーの充電状況をチェックすること |  |
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |  |