重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。
| | BMW R1100S 1998-2005 |
| | 1085 |
| | 2 |
| | 98 |
| | 72 |
| | 229 |
| | 800 |
| | 1100 ± 150 |
| | インジェクション |
| | 2,5 |
| | 2,5 (2,9) |
| | NGK BKR7EKC (-03) |
| | 03-: + DCPR8EKC |
| | 35 mm Telelever |
| | カルダン |
| | -2000: 0,17 L / 2001-: 0,47 L |
| | 3,5 L SAE 15W-50 |
| | 3,75 リットル API SJ |
| | 800 ML SAE 90 GL-5 |
| | DOT 4 |
| | 230 ML SAE 90 GL-5 |
| | 18 |
| | 空冷/油冷 |
| (BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| エンジンが正規の動作温度時のオイルの交換、及びオイルフィルターの交換 | |
| リアホイールドライブのオイル交換 | |
| スイングアームベアリングをチェックすること | |
| サイドスタンド・スイッチの動作チェックすること | |
| サイドスタンドの回転軸へグリーシングすること | |
| シリンダーヘッドを固く締めること | |
| バルブクリアランスの調整 | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| シンクロナイゼイションのチェックと調整 | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| 最終点検と機能チェックとしてのテスト走行 | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |
| (BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| エンジンが正規の動作温度時のオイルの交換、及びオイルフィルターの交換 | |
| ギアボックスオイルの交換(2年毎) | |
| リアホイールドライブのオイル交換(2年毎) | |
| バッテリー液の比重をチェックすること | |
| バッテリーの端子の清掃とグリース | |
| フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
| フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
| フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 | |
| クラッチフルードのレベルをチェックすること | |
| クラッチフルードの交換(4年毎) | |
| サイドスタンド・スイッチの動作チェックすること | |
| サイドスタンドの回転軸へグリーシングすること | |
| スパークプラグの状態をチェックすること | |
| バルブクリアランスの調整 | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| シンクロナイゼイションのチェックと調整 | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| 最終点検と機能チェックとしてのテスト走行 | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |
| (BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| エンジンが正規の動作温度時のオイルの交換、及びオイルフィルターの交換 | |
| 通常の動作温度に暖められたギアボックスのオイルの交換 | |
| リアホイールドライブのオイル交換 | |
| 燃料フィルターの交換(4万キロ毎) | |
| バッテリー液の比重をチェックすること | |
| バッテリーの端子の清掃とグリース | |
| インテイクエアフィルターを交換すること | |
| フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
| フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
| ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 | |
| フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 | |
| クラッチフルードのレベルをチェックすること | |
| クラッチフルードの交換(4年毎) | |
| ティルティング・ホイールのリア・ホイールベアリングの遊びをチェックすること | |
| スイングアームベアリングをチェックすること | |
| サイドスタンド・スイッチの動作チェックすること | |
| サイドスタンドの回転軸へグリーシングすること | |
| ジェネレーターのベルトの交換(4万キロ毎) | |
| スパークプラグを交換すること | |
| バルブクリアランスの調整 | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| シンクロナイゼイションのチェックと調整 | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| 最終点検と機能チェックとしてのテスト走行 | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |
スポーティでコンパクトな BMW R1100S のために、このページでは推奨される点検間隔、サービス内容、そして適切な交換部品や消耗部品に関する重要な情報をご提供します。Hornig では、専門的なアドバイス、高品質なサービスキット、純正仕様のコンポーネントをご用意し、あなたの R1100S が常に信頼性・パワー・安全性を維持できるようサポートします。
公式メンテナンスプランによると、BMW R1100S の最初の点検は約 1,000 km 走行後に行われ、その後は定期的なサービスが必要です。
Hornig では、BMW R1100S 専用の幅広いスペアパーツやメンテナンスキットをご用意しています。
これらのサービスキットは、自宅ガレージでも、または整備工場のサポートを受ける場合でも、効率的で確実かつプロフェッショナルな点検作業に最適です。
BMW R1100S の推奨メンテナンス間隔に従い、必要なメンテナンス部品を Hornig から直接ご注文いただけます。オイル交換、ブレーキサービス、ベルト交換など、質の高い部品と確かなアドバイスで、安全かつ効率的にサービスを実施できます。
注意: この情報は参考用です。正確なメンテナンス間隔、交換手順、点検内容については、BMW の取扱説明書または認定整備工場の指示に従ってください。