重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。
| | BMW R1200CL 2002-2005 |
| | 1170 |
| | 2 |
| | 61 |
| | 45 |
| | 308 |
| | 745 |
| | 750 ± 150 |
| | インジェクション |
| | 2,2 (2,5) |
| | 2,5 (2,9) |
| | NGK BKR7EKC (-03) |
| | BKR7EKC+DCPR8EKC |
| | 41 mm Telelever |
| | カルダン |
| | 470 ML SAE 10W |
| | 3,5 L SAE 20W-50 |
| | 3,75 L |
| | 800 ML SAE 90 GL-5 |
| | DOT 4 |
| | 200 ML SAE 90 GL-5 |
| | 17.5 |
| | 空冷/油冷 |
| (BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| エンジンが正規の動作温度時のオイルの交換、及びオイルフィルターの交換 | |
| リアホイールドライブのオイル交換 | |
| リアホイールのナットの安全をチェックすること | |
| スイングアームピボットマウントをチェックすること | |
| サイドスタンド・スイッチの動作チェックすること | |
| シリンダーヘッドを固く締めること | |
| バルブクリアランスの調整 | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| シンクロナイゼイションのチェックと調整 | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| 最終点検と機能チェックとしてのテスト走行 |
| (BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| クラッチフルードのレベルをチェックすること | |
| クラッチフルードの交換(4年毎) | |
| エンジンが正規の動作温度時のオイルの交換、及びオイルフィルターの交換 | |
| ギアボックスオイルの交換(2年毎) | |
| リアホイールドライブのオイル交換(2年毎) | |
| バッテリー液の比重をチェックすること | |
| バッテリーの端子の清掃とグリース | |
| フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
| フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
| フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 | |
| サイドスタンド・スイッチの動作チェックすること | |
| サイドスタンドの回転軸へグリーシングすること | |
| スパークプラグの状態をチェックすること | |
| バルブクリアランスの調整 | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| シンクロナイゼイションのチェックと調整 | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| 最終点検と機能チェックとしてのテスト走行 | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |
| (BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| クラッチフルードのレベルをチェックすること | |
| クラッチフルードの交換(4年毎) | |
| エンジンが正規の動作温度時のオイルの交換、及びオイルフィルターの交換 | |
| 通常の動作温度に暖められたギアボックスのオイルの交換 | |
| リアホイールドライブのオイル交換(2年毎) | |
| 燃料フィルターの交換(4万キロ毎) | |
| バッテリー液の比重をチェックすること | |
| バッテリーの端子の清掃とグリース | |
| インテイクエアフィルターを交換すること | |
| フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
| ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 | |
| フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 | |
| フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
| ティルティング・ホイールのリア・ホイールベアリングの遊びをチェックすること | |
| スイングアームピボットマウントをチェックすること | |
| サイドスタンド・スイッチの動作チェックすること | |
| サイドスタンドの回転軸へグリーシングすること | |
| ジェネレーターのベルトの交換(4万キロ毎) | |
| スパークプラグを交換すること | |
| バルブクリアランスの調整 | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| シンクロナイゼイションのチェックと調整 | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| 最終点検と機能チェックとしてのテスト走行 | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |
ボクサーエンジンを搭載したエレガントなクルーザー BMW R1200CL のために、このページでは推奨されるメンテナンス間隔、一般的なサービス作業、そして適切な交換部品や消耗部品に関する重要な情報をご紹介します。Hornig では、専門的なアドバイス、高品質なコンポーネント、そして点検に適した特別構成のサービスキットをご提供しています。
BMW R1200CL は、クラシックなクルーザースタイルと空油冷ボクサーエンジンの堅牢性を組み合わせています。しかし、定期的なメンテナンスは性能、安全性、価値維持のために不可欠です。典型的な間隔は以下の通りです:
Hornig は BMW R1200CL 専用の豊富なスペアパーツとメンテナンスキットを提供しています:
これらのキットを使えば、自宅のガレージや提携工場でオイル交換、フィルター交換、ブレーキサービスなどの点検作業を効率的に行うことができます。
BMW R1200CL の推奨メンテナンス間隔を活用し、Hornig から適切なサービス部品を直接ご注文ください。オイル交換、ブレーキサービス、フィルター交換など、質の高い製品と専門的なアドバイスにより、あらゆるメンテナンス作業をスムーズかつ確実に行うことができます。
注意: これらの情報は一般的なガイドラインです。正確なサービス間隔、点検内容、メンテナンス作業については、お使いの BMW のオーナーズマニュアルまたは認定プロフェッショナル工場にご相談ください。