重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。

Spares for your BMW R1200GS (2004-2012), BMW R1200GS Adventure (2005-2013), BMW HP2 Enduro and BMW HP2 Megamoto


技術データ

Model BMW R1200GS 2004-2007
排気量 (ccm) 1170
シリンダー 2
最高出力 98
KW 72
車重 (kg) 230
シートの高さ (mm) 810
アイドル回転数 (毎分回転数) 1150 ± 50
インジェクション インジェクション 47 mm
タイヤ空気圧 ,フロント (バール) 2,2 (2,5)
タイヤ空気圧 ,リア (バール) 2,5 (2,9)
スパークプラグ 1 NGK DCPR8EKC
スパークプラグ 2 NGK DCPR8EKC
スタンドパイプ径 41 mm Telelever
ドライブ カルダン
ロッドあたりフォークオイル 650 ML SAE 10W
フィルタなしエンジンオイル 約 3,5 L 15W-50
フィルタとエンジンオイル 4,0 L MIN. API SJ
トランスミッションオイル 800 ML 75W-90 GL-5
ブレーキ液 DOT 4
ファイナルドライブオイル 180ML 75W-90 GL-5
燃料 20
クーラント 空冷/油冷


慣らし運転チェック / 600 マイル (1.000 km) 点検:

次回の点検までの日付と距離数をセット
(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと
BMWモトラッド診断システムでブリードテストを実行すること
エンジンオイル・フィルターの交換
トランスミッション・オイルの交換
シリンダーヘッド留め部をを固く締めること
バルブクリアランスの調整
フロント&リアブレーキのフルードのレベルチェックすること
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
(スポークホイール)スポークの張りのチェック、必要ならば調整
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
エンジンを始動させない状態での機能チェック
シンクロナイゼイションをチェックすること
最終点検と機能チェックとしてのテスト走行
BMWモトラッド診断システムでビーグルテストを実行すること
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

6.000 マイル (10.000 km) 点検 (30.000 km / 50.000 km):

(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと
BMWモトラッド診断システムでブリードテストを実行すること
エンジンオイル・フィルターの交換
バルブクリアランスの調整
油圧クラッチシステムの目視検査
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること
フロント&リアブレーキのフルードのレベルチェックすること
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
(スポークホイール)スポークの張りのチェック、必要ならば調整
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
センタースタンド&サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
エンジンを始動させない状態での機能チェック
シンクロナイゼイションをチェックすること
最終点検と機能チェックとしてのテスト走行
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

12.000 マイル (20.000km) 点検 (40.000 km / 60.000 km):

(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと
BMWモトラッド診断システムでブリードテストを実行すること
エンジンオイル・フィルターの交換
ギアボックスオイルの交換(2年毎、又は4万キロ毎)
バルブクリアランスの調整
すべてのスパークプラグの交換 (4万キロ毎)
エアフィルターエレメントを交換すること
発電機用のベルトを交換してください(6年ごとまたは40.000キロ)
油圧クラッチシステムの目視検査
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること
フロント&リアブレーキのフルードのレベルチェックすること
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
(スポークホイール)スポークの張りのチェック、必要ならば調整
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
センタースタンド&サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
エンジンを始動させない状態での機能チェック
シンクロナイゼイションをチェックすること
バッテリーの充電状況をチェックすること
最終点検と機能チェックとしてのテスト走行
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

このページでは、BMW R 1200 GS(2004~2012)R 1200 GS Adventure(2005~2013)HP2 EnduroHP2 Megamotoメンテナンス間隔・サービス計画に関するすべての重要な情報をご紹介します。

 

メンテナンス計画と役立つヒント

10,000 / 30,000 / 50,000 / 70,000 / 90,000 km 毎の点検(慣らし運転後や定期点検):

  • BMWモトラッド専用診断機による診断、エンジンオイルとオイルフィルター交換、リアアクスルオイル点検、ブレーキ、タイヤ、空気圧、照明、電気系統の点検。最初の1,000 kmでの点検に加え、以後は10,000 kmごとに実施されます(例:10,000 km、30,000 km、50,000 kmなど)。

 

20,000 km 毎の大規模点検(例:20,000 km、40,000 km、60,000 km、80,000 km、100,000 km):

  • バルブクリアランスの調整、スパークプラグ交換、エアフィルター交換、Vベルト(6年ごと)の必要に応じた交換、リアアクスルオイルの交換、各消耗品の点検。

 

期間ベースのメンテナンス: 走行距離が少ない場合でも、1年ごとの点検または10,000 kmごとの点検を推奨します。ブレーキフルードは1年目に初回交換し、その後は2年ごとに交換が必要です(BMW推奨)。

 

リコールとサービスキャンペーン

  • 燃料ポンプと燃料供給系: 2005年以降のモデルでプラスチック製フランジに亀裂が入り、燃料漏れの可能性があったため、世界的なリコールが実施されました(R1200GS 2006~2011、HP2 2006~2010 など)。BMWによる無償修理。
  • ABSリアホイールセンサー: 2004年にOリングの不具合でオイル漏れの可能性があったためリコール。改良型Oリングに交換されました。
  • リアホイールフランジ: アルミ製フランジが鋼鉄製強化フランジに交換されました(2008年までの生産車両対象)。対象:R1200GS 2004~2010、HP2 2006~2008。

 

役立つ技術データ

  • エンジンオイル: 約4リットル 15W‑50(空油冷)、リアアクスルオイル 約180ml 75W‑90 GL‑5
  • タイヤ空気圧(1人乗車時): 前輪 約2.2~2.5 bar、後輪 2.5~2.9 bar(積載量に応じて調整)
  • ブレーキフルード: DOT4、2年ごとの交換推奨

 

メリットまとめ

  • 定期メンテナンスによる安全性と信頼性の向上
  • リコール情報や公式点検によるトラブル予防
  • 整備記録による車両価値の維持
  • 個人ユーザーや独立系整備工場にも役立つ技術的推奨

 

結論

年間点検、10,000 kmごとの小点検、20,000 kmごとの大点検、そして必要に応じたリコール情報をもとにした明確なメンテナンス計画により、BMW R 1200 GS、R 1200 GS Adventure、HP2 Enduro、HP2 Megamoto の性能・安全性・資産価値を長期間にわたって維持できます。メーカー指定に基づく専門的な点検で、日常走行から長距離ツーリングまで、安心して楽しめるバイクライフを実現しましょう。