重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。
| | BMW R1200GS 2004-2007 |
| | 1170 |
| | 2 |
| | 98 |
| | 72 |
| | 230 |
| | 810 |
| | 1150 ± 50 |
| | インジェクション 47 mm |
| | 2,2 (2,5) |
| | 2,5 (2,9) |
| | NGK DCPR8EKC |
| | NGK DCPR8EKC |
| | 41 mm Telelever |
| | カルダン |
| | 650 ML SAE 10W |
| | 約 3,5 L 15W-50 |
| | 4,0 L MIN. API SJ |
| | 800 ML 75W-90 GL-5 |
| | DOT 4 |
| | 180ML 75W-90 GL-5 |
| | 20 |
| | 空冷/油冷 |
| 次回の点検までの日付と距離数をセット | |
| (BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| BMWモトラッド診断システムでブリードテストを実行すること | |
| エンジンオイル・フィルターの交換 | |
| トランスミッション・オイルの交換 | |
| シリンダーヘッド留め部をを固く締めること | |
| バルブクリアランスの調整 | |
| フロント&リアブレーキのフルードのレベルチェックすること | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| (スポークホイール)スポークの張りのチェック、必要ならば調整 | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
| シンクロナイゼイションをチェックすること | |
| 最終点検と機能チェックとしてのテスト走行 | |
| BMWモトラッド診断システムでビーグルテストを実行すること | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |
| (BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| BMWモトラッド診断システムでブリードテストを実行すること | |
| エンジンオイル・フィルターの交換 | |
| バルブクリアランスの調整 | |
| 油圧クラッチシステムの目視検査 | |
| フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
| フロント&リアブレーキのフルードのレベルチェックすること | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| (スポークホイール)スポークの張りのチェック、必要ならば調整 | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| センタースタンド&サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
| シンクロナイゼイションをチェックすること | |
| 最終点検と機能チェックとしてのテスト走行 | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |
| (BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| BMWモトラッド診断システムでブリードテストを実行すること | |
| エンジンオイル・フィルターの交換 | |
| ギアボックスオイルの交換(2年毎、又は4万キロ毎) | |
| バルブクリアランスの調整 | |
| すべてのスパークプラグの交換 (4万キロ毎) | |
| エアフィルターエレメントを交換すること | |
| 発電機用のベルトを交換してください(6年ごとまたは40.000キロ) | |
| 油圧クラッチシステムの目視検査 | |
| フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
| フロント&リアブレーキのフルードのレベルチェックすること | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| (スポークホイール)スポークの張りのチェック、必要ならば調整 | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| センタースタンド&サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
| シンクロナイゼイションをチェックすること | |
| バッテリーの充電状況をチェックすること | |
| 最終点検と機能チェックとしてのテスト走行 | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |
このページでは、BMW R 1200 GS(2004~2012)、R 1200 GS Adventure(2005~2013)、HP2 Enduro、HP2 Megamotoのメンテナンス間隔・サービス計画に関するすべての重要な情報をご紹介します。
10,000 / 30,000 / 50,000 / 70,000 / 90,000 km 毎の点検(慣らし運転後や定期点検):
20,000 km 毎の大規模点検(例:20,000 km、40,000 km、60,000 km、80,000 km、100,000 km):
期間ベースのメンテナンス: 走行距離が少ない場合でも、1年ごとの点検または10,000 kmごとの点検を推奨します。ブレーキフルードは1年目に初回交換し、その後は2年ごとに交換が必要です(BMW推奨)。
年間点検、10,000 kmごとの小点検、20,000 kmごとの大点検、そして必要に応じたリコール情報をもとにした明確なメンテナンス計画により、BMW R 1200 GS、R 1200 GS Adventure、HP2 Enduro、HP2 Megamoto の性能・安全性・資産価値を長期間にわたって維持できます。メーカー指定に基づく専門的な点検で、日常走行から長距離ツーリングまで、安心して楽しめるバイクライフを実現しましょう。