重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。
Spares for BMW R1200R (2005-2014)
技術データ
| Model | BMW R1200R 2006-2010 | BMW R1200R/Classic 2011-2014 |
| 排気量 (ccm) | 1170 | 1170 |
| シリンダー | 2 | 2 |
| 最高出力 | 109 | 110 |
| KW | 80 | 81 |
| 車重 (kg) | 223 | 227 |
| シートの高さ (mm) | 800 | 800 |
| アイドル回転数 (毎分回転数) | 1100 ± 50 | 1150 ± 50 |
| インジェクション | インジェクション | インジェクション |
| タイヤ空気圧 ,フロント (バール) | 2,2 (2,5) | 2,5 |
| タイヤ空気圧 ,リア (バール) | 2,5 (2,9) | 2,9 |
| スパークプラグ 1 | NGK DCPR8EKC | NGK MAR8B-JDS |
| スパークプラグ 2 | NGK DCPR8EIX | - |
| スタンドパイプ径 | 35 mm Telelever | 41 mm Telelever |
| ドライブ | カルダン | カルダン |
| ロッドあたりフォークオイル | 460 ML SAE 10 | - |
| フィルタなしエンジンオイル | SAE 15W-50 | SAE 15W-50 |
| フィルタとエンジンオイル | 4,0 L MIN. API SJ | 4,0 L MIN. API SJ |
| トランスミッションオイル | 900 ML SAE 75W-90 | 800 ML 75W-90 GL-5 |
| ブレーキ液 | DOT 4 | DOT 4 |
| ファイナルドライブオイル | 180 ML SAE 75W-90 | 180 ML 75W-90 GL-5 |
| 燃料 | 18 | 18 |
| クーラント | 空冷/油冷 | 空冷/油冷 |
慣らし運転チェック / 600 マイル (1.000 km) 点検:
| （BMWモトラッド）診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと |  |
| フィルターと、エンジンのオイル交換 | |
| リアホイールドライブのオイル交換 | |
| シリンダーヘッドのナットの増し締め (R1200R) | |
| バルブクリアランスの調整 (R1200R) | |
| フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| ステアリングヘッドベアリングを再調整すること (RnineT) | |
| スポークの張りをチェックすること (RnineT) | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
| シンクロナイゼイションをチェックすること | |
| 走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること | |
6.000 マイル (10.000 km) 点検 (30.000 km / 50.000 km):
| （BMWモトラッド）診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| フィルターと、エンジンのオイル交換 | |
| リアホイールドライブのオイル交換（２年毎) | |
| ギアボックスオイルの交換（2年毎) | |
| ジェネレーターのベルトの交換 (6年ごと, R1200R) | |
| バルブクリアランスの調整 | |
| 油圧クラッチシステムの目視検査 | |
| ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 | |
| フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
| フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 | |
| フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| センタースタンドの滑らかな動きをチェックすること (RnineT) | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
| シンクロナイゼイションをチェックすること | |
| 走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 | |
| バッテリーの充電状況をチェックすること | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること | |
12.000 マイル (20.000km) 点検 (40.000 km / 60.000 km):
| （BMWモトラッド）診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
| フィルターと、エンジンのオイル交換 | |
| リアホイールドライブのオイル交換 | |
| ギアボックスオイルの交換 | |
| バルブクリアランスの調整 | |
| すべてのスパークプラグの交換 (4万キロ毎） | |
| エラフィルターカートリッジの交換 | |
| ジェネレーターのベルトの交換（4万キロ毎） | |
| 油圧クラッチシステムの目視検査 | |
| ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 | |
| フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
| フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 | |
| フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
| スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
| タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
| サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること | |
| ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
| エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
| シンクロナイゼイションをチェックすること | |
| 走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 | |
| バッテリーの充電状況をチェックすること | |
| オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること | |
