重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。
BMW R1200RT LC (2014-2018) 用スペア
| BMW R1200RT, LC 2014-2016 |
| 1170 |
| 2 |
| 125 |
| 92 |
| 274 |
| 805 |
| 1150 |
| インジェクション |
| 2,5 |
| 2,9 |
| NGK LMAR8D-J |
| - |
| 37 mm Telelever |
| カルダン |
| 545 ML SAE 10W |
| SAE 5W-40 |
| 4,0 L MIN. API SL |
| - |
| DOT 4 |
| 180 ML 75W-90 GL-5 |
| 25 |
| 水+ |
点検のためのカウントダウン距離と、必須点検期日をセットすること | |
BMWモトラッド診断システムでビーグルテストを実行すること | |
フィルターと、エンジンのオイル交換 | |
リアホイールドライブのオイル交換 | |
ステアリングヘッドベアリングを再調整すること | |
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
クーラントのレベルをチェックすること | |
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
リム、ハブ、スポークの張りのチェック、必要ならば調整 | |
ハンドブレーキとフィットブレーキの動作チェックすること | |
クラッチ、ギアチャンジ、ステアリングの動作チェックすること | |
最終点検と機能チェックとしてのテスト走行 | |
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |
(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
エンジンが正規の動作温度時のオイルの交換、及びオイルフィルターの交換 | |
バルブクリアランスのチェックと調整 | |
スパークプラグを交換すること | |
インテイクエアフィルターを交換すること | |
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 | |
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 | |
油圧クラッチシステムの目視検査 | |
クラッチフルードのレベルをチェックすること | |
ホースクランプのチェックと増し締めをすること | |
クーラントのレベルをチェックすること | |
サイドスタンドの滑らかな動きのチェック、及び、動作部分へのグリーシングをすること | |
センタースタンドの滑らかな動きのチェック、及び、動作部分へのグリーシングをすること | |
リアホイールのナットの安全をチェックすること | |
ティルティング・ホイールのリア・ホイールベアリングの遊びをチェックすること | |
スイングアームベアリングの遊びのチェック、必要ならば調整 | |
スポークホイール:リム、ハブ、スポークの張りをチェックすること、必要ならば調整 | |
キャストホイール:ホイールの状態のチェック | |
エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
バッテリーの充電状況をチェックすること | |
ライト、及びウィンカー、常備灯と警告灯、メーター類、ホーンをチェックすること | |
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
ハンドブレーキとフィットブレーキの動作チェックすること | |
クラッチ、ギアチャンジ、ステアリングの動作チェックすること | |
最終点検と機能チェックとしてのテスト走行 | |
点検のためのカウントダウン距離と、必須点検期日をセットすること | |
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |
(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
エンジンが正規の動作温度時のオイルの交換、及びオイルフィルターの交換 | |
シリンダーヘッドを固く締めること | |
バルブクリアランスのチェックと調整 | |
スパークプラグを交換すること | |
インテイクエアフィルターを交換すること | |
リアホイールドライブのオイル交換 | |
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 | |
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 | |
油圧クラッチシステムの目視検査 | |
クラッチフルードのレベルをチェックすること | |
ホースクランプのチェックと増し締めをすること | |
クーラントのレベルをチェックすること | |
センタースタンドの滑らかな動きのチェック、及び、動作部分へのグリーシングをすること | |
サイドスタンドの滑らかな動きのチェック、及び、動作部分へのグリーシングをすること | |
リアホイールのナットの安全をチェックすること | |
ティルティング・ホイールのリア・ホイールベアリングの遊びをチェックすること | |
スイングアームベアリングをチェックすること | |
スポークホイール:リム、ハブ、スポークの張りをチェックすること、必要ならば調整 | |
キャストホイール:ホイールの状態のチェック | |
エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
バッテリーの充電状況をチェックすること | |
ライト、及びウィンカー、常備灯と警告灯、メーター類、ホーンをチェックすること | |
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
ハンドブレーキとフィットブレーキの動作チェックすること | |
クラッチ、ギアチャンジ、ステアリングの動作チェックすること | |
最終点検と機能チェックとしてのテスト走行 | |
点検のためのカウントダウン距離と、必須点検期日をセットすること | |
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること |