重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。

Spares for BMW R1200S & HP2 Sport


技術データ

Model BMW R1200S 2006-2008
排気量 (ccm) 1170
シリンダー 2
最高出力 122
KW 90
車重 (kg) 213
シートの高さ (mm) 830
アイドル回転数 (毎分回転数) 1100 ± 50
インジェクション インジェクション
タイヤ空気圧 ,フロント (バール) 2,2 (2,5)
タイヤ空気圧 ,リア (バール) 2,5 (2,9)
スパークプラグ 1 NGK DCPR8EKC
スパークプラグ 2 NGK DCPR8EIX
スタンドパイプ径 41 mm Telelever
ドライブ カルダン
ロッドあたりフォークオイル 600 ML SAE 10W
フィルタなしエンジンオイル SAE 15W-50
フィルタとエンジンオイル 4,0L MIN.API SJ
トランスミッションオイル 800 ML 75W-90 GL-5
ブレーキ液 DOT 4
ファイナルドライブオイル 180 ML 75W-90 GL-5
燃料 17
クーラント 空冷/油冷


慣らし運転チェック / 600 マイル (1.000 km) 点検:

(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと
フィルターと、エンジンのオイル交換
リアホイールドライブのオイル交換
シリンダーヘッドを固く締めること (R1200S)
バルブクリアランスの調整
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること
ケーブル類の動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
バッテリーの充電状況をチェックすること (HP2 Sport)
エンジンを始動させない状態での機能チェック
シンクロナイゼイションのチェックと調整
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

6.000 マイル (10.000 km) 点検 (30.000 km / 50.000 km):

(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと (R1200S)
フィルターと、エンジンのオイル交換 (R1200S)
リアホイールドライブのオイル交換(2年毎) (R1200S)
ギアボックスオイルの交換(2年毎) (R1200S)
ジェネレーターのベルトの交換(4万キロ毎) (R1200S)
バルブクリアランスの調整 (R1200S)
油圧クラッチシステムの目視検査 (R1200S)
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 (R1200S)
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること (R1200S)
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること (R1200S)
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 (R1200S)
ケーブル類の動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること (R1200S)
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック (R1200S)
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること (R1200S)
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること (R1200S)
エンジンを始動させない状態での機能チェック (R1200S)
シンクロナイゼイションのチェックと調整 (R1200S)
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 (R1200S)
バッテリーの充電状況をチェックすること (R1200S)
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること (R1200S)

12.000 マイル (20.000km) 点検 (40.000 km / 60.000 km):

(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと (R1200S)
フィルターと、エンジンのオイル交換 (R1200S)
リアホイールドライブのオイル交換(2年毎) (R1200S)
ギアボックスオイルの交換(2年毎) (R1200S)
バルブクリアランスの調整 (R1200S)
すべてのスパークプラグの交換 (4万キロ毎) (R1200S)
エラフィルターカートリッジの交換 (R1200S)
ジェネレーターのベルトの交換(4万キロ毎) (R1200S)
油圧クラッチシステムの目視検査 (R1200S)
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 (R1200S)
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること (R1200S)
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること (R1200S)
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 (R1200S)
ケーブル類の動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること (R1200S)
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック (R1200S)
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること (R1200S)
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること (R1200S)
エンジンを始動させない状態での機能チェック (R1200S)
シンクロナイゼイションのチェックと調整 (R1200S)
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 (R1200S)
バッテリーの充電状況をチェックすること (R1200S)
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること (R1200S)

BMW R1200S&HP2 Sportのメンテナンス間隔 / メンテナンスプラン / カスタマーサービス

 

BMW R1200Sと希少なBMW HP2 Sportは、スポーティなボクサーパフォーマンスと独自の技術を象徴しています。これらのマシンにとって、丁寧なカスタマーサービスは特に重要です。それは性能だけでなく、耐久性や価値の維持も保証します。Hornigでは、オイルフィルターからバルブ調整キット、特殊グリースまで、R1200SやHP2 Sportに適したすべての関連交換部品や消耗品をご用意しています。

 

推奨サービス間隔 – コンパクトな概要

R1200SおよびHP2 Sportのメンテナンスサイクルは、メーカーの仕様と実践的な経験を組み合わせています:

  • 慣らし運転/初回点検:約1,000km後 – オイルレベル、オイルフィルター、バルブクリアランス、基本的な目視点検を行います。
  • 定期サービス:通常10,000km毎 – エンジンオイル&フィルター、ブレーキ、目視および機能チェック。
  • 大規模サービス:20,000km毎またはオーナーズマニュアルに準じて – エアフィルター、スパークプラグ、ギアボックス/ドライブシャフトオイル、必要に応じてバルブ調整を追加。
  • ブレーキ・作動液の交換:定期的にブレーキフルードを交換し、サービスプランに従いギアボックスオイルを点検します。

 

カスタマーサービス時の典型的なメンテナンス作業

  • エンジンオイル&オイルフィルター交換 – 長寿命とエンジン性能の維持に不可欠です。
  • バルブクリアランスの点検&調整 – スポーティなボクサーエンジンには非常に重要です。
  • スパークプラグサービス – 点検し、必要に応じて交換します。
  • エアフィルターの点検または交換
  • ドライブシャフトまたはギアボックス駆動の点検:オイル交換、シールおよびベアリングの点検。
  • ブレーキシステムのメンテナンス:パッド、ディスク、ブレーキフルードを定期的に点検します。
  • 電気系統&バッテリー:充電状態をチェックし、電気部品を点検します。
  • 一般的な目視点検:ネジ、ケーブル、タイヤ、取り付け部品を定期的にチェックします。

 

Hornigのサービス部品&メンテナンスキット

Hornigでは、R1200SやHP2 Sportに最適な高品質のメンテナンス部品を取り揃えています:

  • スポーティなボクサー向けのエンジンオイル
  • オイルフィルター&シール
  • スパークプラグ&点火システム部品
  • エアフィルター
  • ドライブシャフト/ギアボックスオイルおよびシーリング材
  • スパークプラグコネクター用特殊グリース(例:シリコングリース)
  • バッテリー&電気部品の交換パーツ

 

R1200S/HP2 Sportのコミュニティのヒントと経験

R1200SおよびHP2 Sportのオーナーは、フォーラムやオンラインコミュニティで定期的にメンテナンスの経験を共有しています:

  • 一部のR1200SオーナーはRedditで、スムーズなスロットルレスポンスを確保するためにスロットルボディの同期を定期的に行っていると報告しています。
  • 長期保管や使用頻度が低い場合は、バッテリーの充電状態を監視し、必要に応じてメンテナンスチャージャーを使用することを推奨しています。これは既に希少で価値のあるHP2バッテリーを保護します。
  • よくあるアドバイスとして、バルブクリアランスの許容差だけでなく、熱状態にも注意を払うことでより正確な値が得られるとされています。

 

あなたのR1200S/HP2 Sportのための実用的なメンテナンスのヒント

  • サービスブックレットやデジタルで完全なサービス記録を保持してください。これがメンテナンスや再販に役立ちます。
  • 自分で整備を行う場合は、バルブ調整、同期、ドライブシャフトサービスに関するコミュニティの投稿を参考にしてください。
  • 長期保管時には充電器を使用してバッテリーの健康を維持してください。
  • ドライブシャフトオイルを定期的に点検し、インターバルに従って交換することでスムーズな駆動を保証します。
  • 接続不良を避けるために、推奨されるスパークプラグコネクター用の特殊グリースを使用してください。

 

今すぐメンテナンスプランを実行し、部品を注文しましょう

BMW R1200SまたはHP2 Sportの推奨メンテナンス間隔を守り、Hornigから適切な交換部品およびサービス部品を直接注文してください。オイル交換からスパークプラグ、ドライブシャフトのケアまで、高品質な部品と専門的なアドバイスで、安全かつ効率的にメンテナンスを実施できます。

 

注意:これらの情報はあくまで参考用です。正確なメンテナンスプラン、検査値、検査範囲については、オートバイの取扱説明書または認定BMWワークショップにご相談ください。