BMW R 1300 RS用シートコンバージョン

さらなる快適性、優れたエルゴノミクス、そして高級感あるルックス：プロフェッショナルなHornigシートコンバージョンによって、BMW R 1300 RSの可能性を最大限に引き出せます。日常の通勤、スポーティーなワインディングロード、そして長距離ツーリングに最適です。純正のようなデザインと、明らかに向上した長距離性能およびコントロール性を両立します。

 

シートコンバージョンで得られること

• - コンフォートプラス: パッドの硬さを調整、高さ変更、尾骨や内腿の圧力軽減。
• - エルゴノミクス微調整: 着座部分の最適化、エッジの緩和、希望に応じたより直立またはスポーティーなライディングポジション。
• - グリップとフィーリング向上: 滑り止めカバーによるブレーキングやリーン時の正確なフィードバック。
• - ビジュアルアップグレード: ステッチやエンボス加工（例：「RS」ロゴ）選択可、RSデザインに合わせたツートンカバー。

 

シートコンバージョンの典型的な調整

• - パッドの高さ調整（シート高を下げて足つきを改善、または上げて膝の角度を緩和）。
• - 前方部分の絞り込みで乗り降りを容易に。
• - 滑り止めカバー（マット／テクスチャー）、装飾ステッチやロゴもオプション。
• - 耐候性に優れた高品質・低メンテナンス素材による保護。

 

注意: 非EU諸国からのシート送付は関税のため受け付けできません。スイスのお客様も本サービスはご利用いただけません。コンバージョンはEU内のみで実施されます。

 

手順とサービス: 1. シート改造フォームにご記入・送信ください ― ご希望が実現可能か確認します。 2. 当社の確認後、シートをお送りください。 3. 作業期間はおよそ2週間です。

 

R 1300 RSのシート高と純正バリエーション

BMW R 1300 RSの標準シート高は790 mmです。ライダーの体格に合わせて複数の純正シートバリエーションが用意されています。

また、R 1300 RSはヒートシート装着仕様も選択可能です。

 

購入ガイド: 最適なシートを見つけるために

• - より足つきを良くしたい？ パッドを少し低くし、やや細めに加工、またはロープロファイルシートを選択。
• - ツーリングで膝や背中を楽にしたい？ パッドを少し高くし、着座部をエルゴノミクス的に形成。
• - スポーティーな走行重視？ 硬めのパッドと滑り止めカバーで正確なグリップを実現。
• - ヒートシート有無？ ヒーター素子や配線が最適に機能するように計画。

 

FAQ – よくある質問

シートコンバージョンに登録は必要ですか？

素材やパッド関連の調整（カバーやパッド形状）には、通常特別な認可は不要です。必ず各国の法的要件や製品ページの注意事項をご確認ください。

改造後のシートはRSのエルゴノミクスに合いますか？

はい ― コンバージョンはお客様の体格、ライディングスタイル、用途に合わせて調整されます。目的は、中立的で長距離に優しく、安全性を高めたライディングポジションの実現です。

シートヒーターに関して注意すべきことは？

コンバージョンはヒーター用マットやコネクターが正しく組み込まれるよう設計されます。

コンバージョン後のシートはどう手入れすればいいですか？

中性クリーナーと柔らかい布で清掃し、強力な溶剤は避けてください。これにより、質感・色・滑り止め効果が長く維持されます。

 

BMW R 1300 RSのシート快適性を今すぐ最適化

BMW R 1300 RS用にシートコンバージョンを構成しましょう ― パッドの高さ調整、コンフォートインサート、滑り止めプレミアムカバーまで。こうして快適性、コントロール性、そしてRSデザインを一体化させ、日常走行からワインディングロード、長距離ツーリングまで対応する総合的なパッケージを手に入れられます。