重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。

Spares for BMW R850GS, BMW R1100GS, BMW R1150GS and BMW R1150GS Adventure


技術データ

Model BMW R850GS 1998-2001
排気量 (ccm) 848
シリンダー 2
最高出力 34
KW 25
車重 (kg) 262
シートの高さ (mm) 840
アイドル回転数 (毎分回転数) 1000 ± 150
インジェクション インジェクション
タイヤ空気圧 ,フロント (バール) 2,2 (2,5)
タイヤ空気圧 ,リア (バール) 2,5 (2,9)
スパークプラグ 1 NGK BKR7EKC
スパークプラグ 2 NGK BKR7EIX
スタンドパイプ径 35 mm Telelever
ドライブ カルダン
ロッドあたりフォークオイル SAE 10W
フィルタなしエンジンオイル 3,5 L SAE 15W-50
フィルタとエンジンオイル 3,75 L min. API SJ
トランスミッションオイル 800 ml SAE 90 GL-5
ブレーキ液 DOT 4
ファイナルドライブオイル 230 ml SAE 90 GL-5
燃料 25
クーラント 空冷/油冷


慣らし運転チェック / 600 マイル (1.000 km) 点検:

(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと (R1150GS & Adventure)
エンジンが正規の動作温度時のオイルの交換、及びオイルフィルターの交換
通常の動作温度に暖められたギアボックスのオイルの交換
リアホイールドライブのオイル交換
シリンダーヘッドを固く締めること
バルブクリアランスの調整
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
クラッチの遊びをチェックすること
インテイクマニフォールドのホースクランプを固く締めること
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること
スイングアームベアリングをチェックすること
サイドスタンド・スイッチの動作チェックすること
リアホイールのナットの安全をチェックすること
調整可能なハンドルバーのネジの安全をチェックすること
アイドリング回転数をチェックすること
シンクロナイゼイションのチェックと調整
スロットルバルブをチェックすること
スポークの張りをチェックすること
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
最終点検と機能チェックとしてのテスト走行
ポリーVベルトの張り (R1100GS)
サイドスタンドピボットマウントに注油すること (R1150GS & Adventure)

6.000 マイル (10.000 km) 点検 (30.000 km / 50.000 km):

(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと
エンジンが正規の動作温度時のオイルの交換、及びオイルフィルターの交換
通常の動作温度に暖められたギアボックスのオイルの交換
リアホイールドライブのオイル交換
バルブクリアランスの調整
スパークプラグの状態をチェックすること
バッテリー液の比重をチェックすること
バッテリーの端子の清掃とグリース
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
クラッチの遊びをチェックすること
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換
スイングアームベアリングをチェックすること
サイドスタンドに注油すること
クラッチケーブルニップルに注油すること
サイドスタンド・スイッチの動作チェックすること
アイドリング回転数をチェックすること
シンクロナイゼイションのチェックと調整
スロットルバルブをチェックすること
スポークの張りをチェックすること
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
ポリーVベルトの張り
クラッチフルードのレベルをチェックすること (R1150GS & Adv.)
クラッチフルードの交換(4年毎, R1150GS & Adv.)
サイドスタンドの回転軸へグリーシングすること (R1150GS & Adv.)
最終点検と機能チェックとしてのテスト走行
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

12.000 マイル (20.000km) 点検 (40.000 km / 60.000 km):

(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと (R1150GS & Adv.)
エンジンが正規の動作温度時のオイルの交換、及びオイルフィルターの交換
通常の動作温度に暖められたギアボックスのオイルの交換
リアホイールドライブのオイル交換
バルブクリアランスの調整
スパークプラグを交換すること
燃料フィルターの交換(4万キロ毎)
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換
ホイールベアリングをチェックすること
スイングアームベアリングをチェックすること
サイドスタンドに注油すること
クラッチケーブルニップルに注油すること
サイドスタンド・スイッチの動作チェックすること
アイドリング回転数をチェックすること
シンクロナイゼイションのチェックと調整
スロットルバルブをチェックすること
スポークの張りをチェックすること
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
ポリーVベルトの張り (R1100GS)
クラッチフルードのレベルをチェックすること (R1150GS & Adv.)
クラッチフルードの交換(4年毎, R1150GS & Adv.)
ティルティング・ホイールのリア・ホイールベアリングの遊びをチェックすること (R1150GS & Adv.)
サイドスタンドの回転軸へグリーシングすること (R1150GS & Adv.)
最終点検と機能チェックとしてのテスト走行
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること