
「288」ブレーキマスターシリンダーは、現在も多くのオートバイで現役で使用されています。当社では、本ユニットを完全にオーバーホールするために必要なすべての部品をセットにした、20mm用リペアキットをご用意しています。長年の使用や長距離走行を経た車両であっても、将来にわたり最高の性能を維持し、確実な制動力を確保するためには、すべてのシール類を交換し、マスターシリンダー内部を徹底的に洗浄することをお勧めします。
このキットは、以下のパーツを同梱しています。
- プライマリー/セカンダリーシール、及び新しいリターン・スプリングを含む新しいピストン
- ピストン・プロテクティブ・ベローズ
- リザーバー・ベローズ
- ピストン保持ボルト用の新しいガスケット・ワッシャー
- ヨーロッパの4ヶ国語(英語, ドイツ語)の取り付け説明書
R 850 GS (1998 - 2000)
R 1100 GS (1994 - 1999)
ゴム製のテンショニングストラップは長さ75mmです。「Style」フレームプロテクターの固定、または各種ワイヤーハーネスや燃料ラインの結束バンド...
フィラーパイプ
フィラーネックは交換・摩耗部品であり、古いBMWモデルでは定期的(10,000 kmごと)に交換することをおすすめします。摩耗または損傷したフィラーネックは、オイルフィラーネック部分からのオイル漏れやオイルの流出の原因となる場合があります。例えば、オイルが漏れている場合でも、通常はオイルフィラーキャップ自体が原因ではありません。特にフィラーネックが摩耗している場合、フィラーネックがオイルフィラーキャップと一緒にシリンダーから抜けてしまうことがあります。フィラーネックを交換する際には、適合するOリング(商品番号...