重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。
BMW RnineT 向けスペア
技術データ
Model | BMW RnineT 2014-2016 | BMW RnineT 2017- (Euro 4) | BMW RnineT Pure | BMW RnineT Racer | BMW RnineT Scrambler | BMW RnineT Urban G/S |
排気量 (ccm) | 1170 | 1170 | 1170 | 1170 | 1170 | 1170 |
シリンダー | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
最高出力 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
KW | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
車重 (kg) | 222 | 222 | 219 | 220 | 220 | 221 |
シートの高さ (mm) | 785 | 805 | 805 | 805 | 820 | 850 |
アイドル回転数 (毎分回転数) | 1150 ± 50 | 1150 ± 50 | 1150 ± 50 | 1150 ± 50 | 1150 ± 50 | 1150 ± 50 |
インジェクション | インジェクション 50 mm | インジェクション 50 mm | インジェクション 50 mm | インジェクション 50 mm | インジェクション 50 mm | インジェクション 50 mm |
タイヤ空気圧 ,フロント (バール) | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
タイヤ空気圧 ,リア (バール) | 2,5 (2,9) | 2,5 (2,9) | 2,5 (2,9) | 2,5 (2,9) | 2,5 (2,9) | 2,5 (2,9) |
スパークプラグ 1 | NGK MAR8B-JDS | NGK MAR8B-JDS | NGK MAR8B-JDS | NGK MAR8B-JDS | NGK MAR8B-JDS | NGK MAR8B-JDS |
スパークプラグ 2 | - | - | - | - | - | - |
スタンドパイプ径 | 46 MM USD-GABEL | 46 MM USD-GABEL | 43 MM TELEGABEL | 43 MM TELEGABEL | 43 MM TELEGABEL | 43 MM TELEGABEL |
ドライブ | カルダン | カルダン | カルダン | カルダン | カルダン | カルダン |
ロッドあたりフォークオイル | - | - | SAE 7,5W | SAE 7,5W | SAE 7,5W | SAE 7,5W |
フィルタなしエンジンオイル | SAE 15W-50 | SAE 15W-50 | SAE 15W-50 | SAE 15W-50 | SAE 15W-50 | SAE 15W-50 |
フィルタとエンジンオイル | 4,0 L MIN. API SJ | 4,0 L MIN. API SJ | 4,0 L MIN. API SJ | 4,0 L MIN. API SJ | 4,0 L MIN. API SJ | 4,0 L MIN. API SJ |
トランスミッションオイル | 700 ML 75W-90 SYN. | 700 ML 75W-90 SYN. | 700 ML 75W-90 SYN. | 700 ML 75W-90 SYN. | 700 ML 75W-90 SYN. | 700 ML 75W-90 SYN. |
ブレーキ液 | DOT 4 | DOT 4 | DOT 4 | DOT 4 | DOT 4 | DOT 4 |
ファイナルドライブオイル | 180 ML 75W-90 SYN. | 180 ML 75W-90 SYN. | 180 ML 75W-90 SYN. | 180 ML 75W-90 SYN. | 180 ML 75W-90 SYN. | 180 ML 75W-90 SYN. |
燃料 | 18 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
クーラント | 空冷/油冷 | 空冷/油冷 | 空冷/油冷 | 空冷/油冷 | 空冷/油冷 | 空冷/油冷 |
慣らし運転チェック / 600 マイル (1.000 km) 点検:
(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
フィルターと、エンジンのオイル交換 | |
リアホイールドライブのオイル交換 | |
シリンダーヘッドのナットの増し締め (R1200R) | |
バルブクリアランスの調整 (R1200R) | |
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
ステアリングヘッドベアリングを再調整すること (RnineT) | |
スポークの張りをチェックすること (RnineT) | |
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
シンクロナイゼイションをチェックすること | |
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 | |
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること | |
6.000 マイル (10.000 km) 点検 (30.000 km / 50.000 km):
(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
フィルターと、エンジンのオイル交換 | |
リアホイールドライブのオイル交換(2年毎) | |
ギアボックスオイルの交換(2年毎) | |
ジェネレーターのベルトの交換 (6年ごと, R1200R) | |
バルブクリアランスの調整 | |
油圧クラッチシステムの目視検査 | |
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 | |
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 | |
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
センタースタンドの滑らかな動きをチェックすること (RnineT) | |
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること | |
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
シンクロナイゼイションをチェックすること | |
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 | |
バッテリーの充電状況をチェックすること | |
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること | |
12.000 マイル (20.000km) 点検 (40.000 km / 60.000 km):
(BMWモトラッド)診断システムでフォルトメモリーを読み出すこと | |
フィルターと、エンジンのオイル交換 | |
リアホイールドライブのオイル交換 | |
ギアボックスオイルの交換 | |
バルブクリアランスの調整 | |
すべてのスパークプラグの交換 (4万キロ毎) | |
エラフィルターカートリッジの交換 | |
ジェネレーターのベルトの交換(4万キロ毎) | |
油圧クラッチシステムの目視検査 | |
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 | |
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換 | |
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること | |
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること | |
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック | |
サイドスタンドの滑らかな動きをチェックすること | |
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること | |
エンジンを始動させない状態での機能チェック | |
シンクロナイゼイションをチェックすること | |
走行可能かどうかの最終的なチェックと検査 | |
バッテリーの充電状況をチェックすること | |
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること | |