重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。

Spares for BMW R1100RS, BMW R1150RS


技術データ

Model BMW R1100RS 1993-1995 & 1996-2001
排気量 (ccm) 1085
シリンダー 2
最高出力 90
KW 66
車重 (kg) 246
シートの高さ (mm) 780
アイドル回転数 (毎分回転数) 1000 ± 150
インジェクション インジェクション
タイヤ空気圧 ,フロント (バール) 2,2 (2,5)
タイヤ空気圧 ,リア (バール) 2,5 (2,9)
スパークプラグ 1 NGK BKR7EKC
スパークプラグ 2 NGK BKR7EIX
スタンドパイプ径 35 mm Telelever
ドライブ カルダン
ロッドあたりフォークオイル 470 ML SAE 10W
フィルタなしエンジンオイル 3,5 L SAE 20W-50
フィルタとエンジンオイル 3,75 L
トランスミッションオイル 800 ML SAE 90 GL-5
ブレーキ液 DOT 4
ファイナルドライブオイル 230 ML SAE 90 GL-5
燃料 23
クーラント 空冷/油冷


慣らし運転チェック / 600 マイル (1.000 km) 点検:

エンジンが正規の動作温度時のオイルの交換、及びオイルフィルターの交換
リアホイールドライブのオイル交換
シリンダーヘッドを固く締めること
バルブクリアランスの調整
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
スイングアームベアリングをチェックすること
サイドスタンド・スイッチの動作チェックすること
シンクロナイゼイションのチェックと調整
通常の動作温度に暖められたギアボックスのオイルの交換 (R1100RS)
クラッチの遊びをチェックすること (R1100RS)
ポリーVベルトの張り (R1100RS)
インテイクマニフォールドのホースクランプを固く締めること (R1100RS)
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること (R1100RS)
リアホイールのナットの安全をチェックすること (R1100RS)
調整可能なハンドルバーのネジの安全をチェックすること (R1100RS)
アイドリング回転数をチェックすること (R1100RS)
スロットルバルブをチェックすること (R1100RS)
サイドスタンドの回転軸へグリーシングすること (R1150RS)
最終点検と機能チェックとしてのテスト走行
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

6.000 マイル (10.000 km) 点検 (30.000 km / 50.000 km):

エンジンが正規の動作温度時のオイルの交換、及びオイルフィルターの交換
バルブクリアランスの調整
スパークプラグの状態をチェックすること
バッテリー液の比重をチェックすること
バッテリーの端子の清掃とグリース
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
ポリーVベルトの張り
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換
サイドスタンドに注油すること
サイドスタンド・スイッチの動作チェックすること
シンクロナイゼイションのチェックと調整
通常の動作温度に暖められたギアボックスのオイルの交換 (R1100RS)
リアホイールドライブのオイル交換 (R1100RS)
クラッチの遊びをチェックすること (R1100RS)
スイングアームベアリングをチェックすること (R1100RS)
センタースタンドに注油すること (R1100RS)
クラッチケーブルニップルに注油すること (R1100RS)
ボトムスプリングストラットアイに注油すること (R1100RS)
アイドリング回転数をチェックすること (R1100RS)
スロットルバルブをチェックすること (R1100RS)
ギアボックスオイルの交換(2年毎, R1150RS)
リアホイールドライブのオイル交換(2年毎, R1150RS)
クラッチフルードのレベルをチェックすること (R1150RS)
クラッチフルードの交換(4年毎, R1150RS)
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
最終点検と機能チェックとしてのテスト走行
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

12.000 マイル (20.000km) 点検 (40.000 km / 60.000 km):

エンジンが正規の動作温度時のオイルの交換、及びオイルフィルターの交換
通常の動作温度に暖められたギアボックスのオイルの交換
バルブクリアランスの調整
スパークプラグを交換すること
燃料フィルターの交換(4万キロ毎)
バッテリー液の比重をチェックすること
バッテリーの端子の清掃とグリース
インテイクエアフィルターを交換すること
スロットルケーブルの動きが妨げられていないか、また摩耗やよじれをチェックすること
ジェネレーターのベルトの交換(4万キロ毎)
フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること
フロント&リアブレーキフルードのレベルをチェックすること
フロント&リアブレーキのブレーキフルードの交換
スイングアームベアリングをチェックすること
サイドスタンドに注油すること
サイドスタンド・スイッチの動作チェックすること
ウィンドスクリーンの可動部の清掃とグリース
シンクロナイゼイションのチェックと調整
リアホイールドライブのオイル交換 (R1100RS)
クラッチの遊びをチェックすること (R1100RS)
ポリーVベルトの張り (R1100RS)
ホイールベアリングをチェックすること (R1100RS)
センタースタンドに注油すること (R1100RS)
クラッチケーブルニップルに注油すること (R1100RS)
ボトムスプリングストラットアイに注油すること (R1100RS)
アイドリング回転数をチェックすること (R1100RS)
スロットルバルブをチェックすること (R1100RS)
リアホイールドライブのオイル交換(2年毎, R1150RS)
ブレーキパイプ、ブレーキホース、接続部の目視検査 (R1150RS)
クラッチフルードのレベルをチェックすること (R1150RS)
クラッチフルードの交換(4年毎, R1150RS)
ティルティング・ホイールのリア・ホイールベアリングの遊びをチェックすること (R1150RS)
タイヤの空気圧とスリップサインのチェック
ライト、及びウィンカー装置をチェックすること
最終点検と機能チェックとしてのテスト走行
オンボード・ドキュメンテーションでBMWのサービスを確認すること

BMW R1100RS & R1150RSのメンテナンス間隔 / メンテナンス計画 / カスタマーサービス

 

スポーティなツーリングボクサーモデルのBMW R1100RSおよびBMW R1150RSのために、ここではメンテナンス間隔、典型的なサービス作業、適切な交換部品および消耗部品に関する重要な情報をすべてご案内します。Hornigでは、専門的なアドバイス、高品質なサービスキット、純正部品をご提供し、お客様のBMWを信頼性が高く、力強く、安全に保つお手伝いをいたします。

 

推奨されるメンテナンス間隔 – 概要

空冷/油冷のボクサーエンジンとシャフトドライブを備えたR RSモデルは頑丈ですが、性能、安全性、耐久性を確保するために定期的な点検が必要です:

  • 慣らし運転 / 初回点検: 約1,000km走行後 – オイル交換、オイルフィルター交換、バルブクリアランスの点検、目視および機能点検。
  • 標準サービス: 通常10,000kmごと – オイル交換、フィルター類、バルブ、スパークプラグ、電気系統の点検を含みます。
  • 主要サービス: 約20,000kmごと、またはメーカーのメンテナンススケジュールに従い、エアフィルター、ブレーキフルード、ギアボックスおよびファイナルドライブオイルの点検・交換も行います。
  • 作動油およびブレーキフルードの交換: ブレーキフルードは最低1〜2年ごとに交換し、使用状況に応じてギアボックスオイルやシャフトドライブオイルも点検・交換します(例:Hornigのシャフトドライブオイルを使用)。
  • ベルトのメンテナンス: 一定のサービス間隔でリブ付きジェネレーターベルトの点検と必要に応じた交換を行います。BMWのメンテナンスマニュアルでは40,000kmごとのベルト交換を明記しています。

 

カスタマーサービス時の典型的な作業内容

  • エンジンオイルとオイルフィルターの交換 – 信頼性の高い運転のために必須です。
  • バルブクリアランスの点検と調整 – 空冷/油冷のボクサーエンジンに特に重要です。
  • スパークプラグの点検・交換 – 滑らかで安定した点火のために。
  • エアフィルターおよび燃料フィルターのサービス – 使用状況に応じて点検または交換します。
  • ブレーキシステムの点検: ブレーキパッド、ディスク、ライン、ブレーキフルードの状態と機能を点検します。
  • 駆動系・トランスミッションの点検: シャフトドライブの点検、オイルレベルの確認、シールの点検を行います。
  • ジェネレーターベルトの点検・交換: リブ付きベルトは摩耗を定期的に点検し、必要に応じて交換します。
  • 電気系・照明の点検: バッテリー、ケーブル接続、ライト、信号機器を点検します。
  • 目視点検および締結部の確認: ネジ、ケーブル、スロットルケーブル、ホイールやタイヤの締まり具合や摩耗をチェックします。

 

Hornigのサービス部品およびメンテナンスキット

HornigではBMW R1100RSおよびR1150RS専用の豊富な交換部品をご用意しています:

  • エンジンおよびトランスミッションオイル
  • オイルフィルター、エアフィルター、燃料フィルター、シール類
  • スパークプラグおよび点火系部品
  • ブレーキパッド、ブレーキディスク、ブレーキフルード
  • シャフトドライブ / ファイナルドライブ部品、シャフトシールおよび潤滑剤
  • リブ付きベルト: 例えば、お使いのR RSモデルに適したジェネレーターベルトなど。
  • バッテリー、接続セットおよび電気系スペアパーツ

これらの部品を使用すれば、オイル交換、ブレーキサービス、フィルター交換、ジェネレーターベルト交換などのメンテナンス作業を効率的にご自身で行うか、ワークショップに供給できます。

 

BMW R1100RS / R1150RSのための実用的なヒント

  • 完全なサービスブックレットを保管してください – 完璧なメンテナンス記録は再販価値を大幅に高めます。
  • 正しい仕様の交換部品と作動液のみを使用してください – Hornigが喜んでアドバイスいたします。
  • ジェネレーターベルトの状態を定期的に確認してください – 亀裂、摩耗、滑らかさの消失は交換のサインです。
  • 長期間の保管後(例:冬季保管)には、オイル交換、バッテリーケア、目視点検を実施してください。
  • 安全のため、ブレーキ、シャフトドライブ、ジェネレーターベルトの作業は不安な場合は専門のプロショップで行ってください。

 

今すぐメンテナンス計画を実行し、部品を注文しましょう

BMW R1100RSおよびBMW R1150RSの推奨サービス間隔に従い、部品を直接Hornigから注文してください。オイル交換、ブレーキサービス、ベルトサービスのいずれであっても、高品質な部品と専門的なアドバイスにより、すべてのカスタマーサービスを効率的かつ確実に行うことができます。

 

注意:この情報はガイドラインとして提供されています。正確なメンテナンススケジュール、サービス間隔、点検値については、バイクのオーナーズマニュアルまたは認定BMWワークショップにご相談ください。