BMW R1100RT & R1150RT用シートコンバージョン

BMW R1100RTまたはR1150RTのシートの快適性と長距離性能を、Hornigのプロフェッショナルなシートコンバージョンで向上させましょう。BMW用バイクアクセサリーの経験豊富な提供者として、当社はカスタマイズされたソリューションを提供します：精密なシート改造、シートの張替え、シートヒーターの後付け、または実用的なユニバーサルシートクッション。これらの調整はRTモデルのようなツーリングバイク向けに特別に設計されており、より快適で、改善されたエルゴノミクス、そして長距離ライディングでもリラックスした乗り心地を提供します。

 

最適なツーリングエルゴノミクスのためのカスタムシートコンバージョン

BMW R1100RTおよびR1150RTでは、フォームコア、硬さ、輪郭、シート高を体格やライディングポジションに正確に合わせます。特にツーリングバイクでは、圧力の均等な分布が重要です — 必要に応じて中空輪郭を統合して尾骨を軽減し、長距離走行時に明らかに快適さを向上させるようにシートを形成できます。幅の微調整も可能です（例：前方は狭く、後方は広く）、シートベースのフォーム構造に依存します。

 

R1100RT & R1150RT用シートコンバージョンのオプション

• シート改造（一体型または二分割型） – 個別に調整されたパディングと精密フィットカバー
• シートヒーター後付け – 二段階（15 W / 30 W）の快適オプション
• シート張替え – モダンなデザインと向上した触感
• ユニバーサルシートクッション – 長距離走行用の追加クッション

 

デザインオプションとパーソナライズ（追加料金）

追加料金で、シートをカスタマイズできます：さまざまな合成皮革の種類、追加カラー、装飾ステッチ、コントラストシーム、または塗装された文字/数字（例：「RT」）を選択可能です。これにより、BMW R1100RTまたはR1150RTが真に個性的なツーリングバイクになります。

 

注意事項と制限

• シートコンバージョンは、お客様の純正シートのみで実施されます。サードパーティ製や交換シートは使用できません。
• 既に低い純正シートが装着されている場合、25 mmのローダウンはできません。
• パディングを減らした後も、持続的な快適性を確保するために、シートベースに少なくとも30 mmのフォームが残っている必要があります。
• 一体型シートは二分割型に、またはその逆に変更することはできません。コンバージョンは常に既存のシート形状に基づきます。
• シートヒーターは、工場装着のヒーティングシステムがない場合のみ後付け可能です。電気接続は専門のワークショップで行う必要があります。
• 当社のサービスはEU内のみで利用可能です。非EU諸国からの発送は、関税および費用の理由で対象外です。

 

注文手順

シートコンバージョン用のオンラインフォームにご記入の上、硬さ、輪郭、シート高、デザインに関するご希望をお知らせください。Hornigが情報を確認し、実現可能性を確認します。この確認後にのみ、純正シートをお送りください。処理には通常約2週間かかり、その後、シートは丁寧に梱包されて返送されます。

 

RT用Hornigシートコンバージョンの利点

• 長距離ツーリングでの姿勢改善と疲労軽減のためのエルゴノミック最適化シート
• シート高、パディングの硬さ、輪郭の個別調整
• 寒冷時の快適性のためのオプションのシートヒーター
• 高品質素材と耐久性のある仕上げ
• BMWバイクアクセサリーおよびシートコンバージョンでの長年の経験

 

結論

BMW R1100RTまたはR1150RT用のHornigのシートコンバージョンは、快適性の向上、エルゴノミクスの改善、長距離性能の向上を実現します。カスタム形状のフォームコア、精密フィットカバー、オプションのシートヒーターにより、ツーリングに最適なシートを手に入れることができます。