重要なお知らせ
定期的なメンテナンスは、バイクを安心してお使いいただくためには必須です。 通常のご使用状態であれば、数百キロメートル前後での点検をお勧めします。 この後に、メンテナンスと点検のためのテクニカルデータを参照することができます。
私達は、すべてのデータの完全性と正確さは、保証しかねます。
これらのデータは、単なる情報提供とお考え下さい。
Spares for BMW R80G/S, BMW R80ST, BMW R80, BMW R80RT, BMW R80GS and BMW R80R
| | BMW R80G/S (80-87) |
| | 797 |
| | 2 |
| | 50 |
| | 37 |
| | 196 |
| | 860 |
| | 900 ± 100 |
| | 0,75 grooves |
| | 2,2 |
| | 2,3 (2,5) |
| | NGK BP6ES |
| | NGK BPR6EIX |
| | 36 mm 伸縮フォーク |
| | カルダン |
| | 230 ML SAE 5W/10W |
| | 2,0 L SAE 20W-50 |
| | 2,25 L MIN. API SE |
| | 800 ML SAE 90 GL-5 |
| | DOT 4 |
| | 350 ML SAE 90 GL-5 |
| | 19.5 |
| | 空冷 |
| エンジンが正規の動作温度時のオイルの交換、及びオイルフィルターエレメントの交換 | |
| オイル交換:ギアボックス、リアホイールドライブ、リアスイングフォーク(パラレバーではない)、テスコピックフォーク | |
| スパークプラグの電極の隙間のチェック | |
| クラッチ・オペレーションクリアランスのチェック | |
| フロント&リアのブレーキフルードのレベルチェック | |
| ブレーキシステムの動作と漏れのチェック | |
| 少なくとも年に1回は、ブレーキフルードを交換 | |
| ボルトとナットの増し締め:エンジンマウント、サスペンションストラットマウント、センタースタンド | |
| リアホイールスタッドボルトの緩みのチェック | |
| シリンダーヘッドのナットの増し締め | |
| バルブクリアランスのチェックと調整 | |
| バッテリー液の比重チェック | |
| バッテリーの電極の清掃とグリース | |
| キャブレーターの同調と、ワイヤーケーブルの調整 | |
| タイヤ&ホイール、リム&スポーク、タイヤ空気圧、ライト&信号システム、証拠&警告灯、クラッチ&ギアシフト、ハンドブレーキ&フットブレーキ、ステアリングや楽器のチェック条件 | |
| エンジンアイドル回転数の確認や汚れで詰まりのエンジンアンダーをチェック |
| エンジンが正規の動作温度時のオイルの交換、及びオイルフィルターエレメントの交換 | |
| オイル点検:ギアボックス、リアホイールドライブ、リアスイングフォーク(パラレバーではない) | |
| オイル交換:ギアボックス、リアホイールドライブ、リアスイングフォーク(パラレバーではない)、テスコピックフォーク | |
| スパークプラグの電極の隙間のチェック | |
| キャリブレーター・フロート・チャンバーの清掃) | |
| クラッチケーブルニップルの上端と下端、及び、サイドスタンドの回転軸へのグリーシング | |
| フロント&リアのブレーキフルードのレベルチェック | |
| 少なくとも年に1回は、ブレーキフルードを交換 | |
| バルブクリアランスのチェックと調整 | |
| バッテリー液の比重をチェックすること | |
| バッテリーの電極の清掃とグリース | |
| キャブレーターの同調と、ワイヤーケーブルの調整 | |
| タイヤ&ホイール、リム&スポーク、タイヤ空気圧、ライト&信号システム、証拠&警告灯、クラッチ&ギアシフト、ハンドブレーキ&フットブレーキ、ステアリングや楽器のチェック条件 | |
| エンジンアイドル回転数の確認や汚れで詰まりのエンジンアンダーをチェック |
| エンジンが正規の動作温度時のオイルの交換、及びオイルフィルターエレメントの交換 | |
| オイル交換:ギアボックス、リアホイールドライブ、リアスイングフォーク(パラレバーではない)、テスコピックフォーク | |
| スパークプラグの交換 | |
| スパークプラグの電極の隙間のチェック | |
| インテイクエアクリーナエレメントの交換 | |
| キャリブレーター・フロート・チャンバーの清掃) | |
| クラッチ・オペレーションクリアランスのチェック | |
| クラッチケーブルニップルの上端と下端、及び、サイドスタンドの回転軸へのグリーシング | |
| フロント&リアのブレーキフルードのレベルチェック | |
| ブレーキシステムの動作と漏れのチェック | |
| フロント&リアブレーキディスク/パッドの摩耗をチェックすること | |
| リアブレーキの効き始め(遊び)のチェック | |
| 少なくとも年に1回は、ブレーキフルードを交換 | |
| ボルトとナットの増し締め:エンジンマウント、サスペンションストラットマウント、センタースタンド | |
| フレームとピボットポイント(パラレバー)のスイングアームベアリングの遊びのチェック | |
| バルブロッカーの隙間のチェック | |
| バルブクリアランスのチェックと調整 | |
| ステアリングベアリングの遊びのチェック | |
| バッテリー液の比重チェック | |
| バッテリーの電極の清掃とグリース | |
| キャブレーターの同調と、ワイヤーケーブルの調整 | |
| タイヤ&ホイール、リム&スポーク、タイヤ空気圧、ライト&信号システム、証拠&警告灯、クラッチ&ギアシフト、ハンドブレーキ&フットブレーキ、ステアリングや楽器のチェック条件 | |
| エンジンアイドル回転数の確認や汚れで詰まりのエンジンアンダーをチェック |
ここでは、クラシックなBMW R80 モデル(BMW R80G/S、BMW R80ST、BMW R80、BMW R80RT、BMW R80GS、およびBMW R80Rを含む)に関する重要なメンテナンススケジュール、推奨されるメンテナンス間隔、およびサービスに関するすべての情報をご覧いただけます。定期的なメンテナンスは、BMWの信頼性、性能、および価値を維持するために不可欠です。Hornigでは、オイルフィルターやブレーキパッドからシールやサービスキットまで、次回のサービスに必要なすべての交換部品・消耗品を取り揃えています。
BMW R80 シリーズは最も堅牢なクラシックボクサーモデルのひとつです。しかし、定期的な点検を行うことで、エンジンの状態を良好に保ち、すべての部品の寿命を延ばすことができます。
詳細はモデル年式や走行スタイルによって若干異なる場合があります。オーナーズマニュアルに記載されたメンテナンススケジュールも確認してください。
これらの作業により、R80は信頼性が高く安全な状態を維持できます。日常使用はもちろん、クラシックバイクとしても安心してお乗りいただけます。
Hornigでは、BMW R80 モデルのメンテナンスに必要な高品質の純正仕様の交換部品および消耗品を提供しています。これらには次のものが含まれます:
適切なメンテナンスキットを使用すれば、オイル交換やブレーキサービスなどの基本作業を簡単かつ確実に行うことができます。趣味の整備者にもプロの整備工場にも最適です。
BMW R80 モデルの推奨されるメンテナンス間隔に従うことで、性能と信頼性を確保できます。Hornigの高品質なサービス製品および交換部品を使用すれば、すべての作業を専門的かつ安全に実施できます。メンテナンスカテゴリーを確認し、BMW R80G/S、R80ST、R80、R80RT、R80GS、またはR80Rに適した部品を直接ご注文ください。
注意: ここで提供されている情報はガイドラインです。必ずBMW R80オーナーズマニュアルのメーカー情報も確認し、不明な点がある場合は専門の整備工場にご相談ください。